Mitsubishi Pajero из 90-х – автомобиль, который спрятался от ржавчины на 14 лет
Японские автомобили вообще считаются надежными, а если они еще и старые, то вдвойне. Вспомнив внедорожники 90-х из Страны восходящего солнца, все вышесказанное можно смело умножать на два. Да, автомобили повышенной проходимости у японцев получались в 80-90-х отличные. Некоторые из них до сих пор радуют своих владельцев. Почему не всех? Да потому, что гниют эти машины быстро. Если их, конечно, не обработать вовремя, повторяя данную процедуру хотя бы раз в три года. Некоторые так и делают, только перед этим нужно вдоволь поездить по России, подыскивая внедорожник в изначально хорошем состоянии. Или приходится брать, что подешевле, а потом разбирать его и восстанавливать.
Сегодня на обзоре у автора канала «Клубный сервис» Mitsubishi Pajero 1996 года выпуска. Получается, это «Паджерик» второго поколения. Автомобиль простоял в гараже с 2010 года и только сейчас его решили вернуть на дороги. Машина хороша тем, что у нее еще есть рама. Не в том смысле, что у большинства «одноклассников» она сгнила. Просто это последнее поколение Mitsubishi Pajero с рамой. В третьей генерации от нее отказались. В общем, в ролике можно подробно узнать, что такое хваленое японское качество. Тем более, автомобиль с правым расположением руля.
Сегодня на обзоре у автора канала «Клубный сервис» Mitsubishi Pajero 1996 года выпуска. Получается, это «Паджерик» второго поколения. Автомобиль простоял в гараже с 2010 года и только сейчас его решили вернуть на дороги. Машина хороша тем, что у нее еще есть рама. Не в том смысле, что у большинства «одноклассников» она сгнила. Просто это последнее поколение Mitsubishi Pajero с рамой. В третьей генерации от нее отказались. В общем, в ролике можно подробно узнать, что такое хваленое японское качество. Тем более, автомобиль с правым расположением руля.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...