В полку российских кроссоверов прибыло – стартовало производство новой модели

На российском заводе Haval начали осваивать новый кроссовер. В пресс-службе производителя заявили, что модель H3 уже собирают в режиме теста.


Прямо сейчас на мощностях предприятия идут работы по сварке и окраске кузовов автомобилей. Это значит, что в ближайшем будущем кроссоверы Haval H3 станут российскими. По крайней мере, юридически они будут считаться такими.

Haval H3 – типичный кроссовер. Это значит, что рамы у него нет. Автомобиль построен на популярной платформе L.E.M.O.N. Эта «тележка» уже знакома некоторым российским водителям. Ведь на ней базируются модели Jolion и Dargo, успевшие завоевать популярность в нашей стране.


Haval H3 позиционируется как «одноклассник» Tank 300. Именно с этой моделью он будет конкурировать в России.

Дорожный просвет не сильно впечатляет. Он равен 196 мм. Впрочем, для кроссовера этого достаточно. Для города и выездов на природу должно хватить. Конечно, при условии, что серьезную грязь владелец будет объезжать.

Под капотом у Haval H3 только один, безальтернативный двигатель. Это популярный в Китае силовой агрегат с объемом 1,5 литра. В России данный мотор недолюбливают, особенно на кроссоверах. Считается, что его ресурса недостаточно для среднеразмерных моделей.

Но пока нареканий на данные двигатели в нашей стране нет. Тем более, что они турбированные, а автомобили с ними достаточно динамичные. В России Haval H3 предложат с данными моторами в двух версия. С передним приводом силовой агрегат развивает 143 л. с. С полным – уже 177 «лошадок».

«Старшая» версия полуторалитрового двигателя получила усовершенствованную прямую систему впрыска топлива. Она оснащена фирменной технологией VGT. Производитель утверждает, что благодаря этому мотор работает ровнее, а расход топлива у него меньше.


КПП безальтернативная – это семиступенчатый «робот». В связке с двигателем данный агрегат трудится без задержек, передачи переключаются плавно и вовремя.

Пока все Haval H3, которые официально продаются в России, поставляются из Китая. Но они уже адаптированы для эксплуатации в нашей стране. Главное отличие – это зимний пакет, включающий ряд подогревов, увеличенный бачок для жидкости омывателя. А еще все кроссоверы имеют дополнительную антикоррозийную обработку кузова.

Пока неизвестно, будет ли как-то отличаться Haval H3 российской сборки от автомобилей, поставляемых из Китая. Далеко не факт, что они окажутся дешевле. Пока же за эти кроссоверы просят от 2,59 до 3,09 млн рублей.