Buick Envision Plus теперь стоит как Lada «Веста»
Совместное предприятие SAIC и General Motors объявило о временной акции на новую модель Buick. Теперь Envision Plus можно купить со скидкой до 60 тыс., что снизило минимальную стоимость машины до 170 тыс. юаней (0,8 и 2,2 млн рублей соответственно).
Речь идет о комплектации 28T Luxury. Максимальное издание с приставкой Avenir обойдется соискателям в 200 тыс. юаней (2,6 млн руб.) в период скидок.
Напомним, автомобиль позиционируется в классе среднеразмерных внедорожников премиального сегмента. Машину выпускают в Китае и продают как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Последний в основном приходится на Северную Америку.
Вот так выглядит салон Buick Envision Plus. Фото: YouTube.com
Дизайн модели можно назвать «среднестатистическим». В нем нет инновационных решений, но и откровенной «китайщины» также не присутствует. Головной свет раздельный с узкими фарами. Под ними расположились вертикальные ДХО.
Решетка радиатора крупная, выполненная «под хром». В этом же стиле представлены накладки на пороги, а также некоторые другие кузовные элементы. Примечательно, что экспортная модификация доступна с черным декором. В штатное оснащение входят рейлинги и панорамный люк.
Несмотря на свою «премиальность», этот Buick неплохо себя показывает и в утилитарных сценариях использования. К примеру, объем багажного отделения варьируется от 475 до 1531 литров.
Габариты внедорожника следующие:
✅ длина – 4,8 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2833 мм
За производительность автомобиля отвечает 2-литровый двигатель Ecotec. Этот турбированный агрегат может похвастаться фирменной системой изменения объема цилиндров. Максимальная мощность силовой установки достигает отметки в 237 л. с. при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м. Разгон до первой «сотни» занимает 7,7 секунды.
Помимо этого, для китайского рынка существует удешевленная версия с полуторалитровым турбомотором. Эта рядная «четверка» выдает 211 «лошадей», отличается более скромной динамикой и меньшим расходом топлива.
Под капотом Buick Envision Plus – 2-литровый бензиновый турбомотор. Фото: YouTube.com
В обоих случаях в тандеме с мотором трудится девятиступенчатая автоматическая КПП. Из интересного, в ней присутствует возможность ручного переключения передач.
Все комплектации Envision Plus получили мультимедиа eConnect. Она включает в себя «умную» приборную панель и 30-дюймовый дисплей мультимедиа системы. К слову, такой же изогнутый экран присутствует на более дорогих моделях Cadillac.
Разрешение фирменного монитора Eyemax составляет 6K. В качестве аппаратной платформы выступает процессор Qualcomm Snapdragon 8155.
Речь идет о комплектации 28T Luxury. Максимальное издание с приставкой Avenir обойдется соискателям в 200 тыс. юаней (2,6 млн руб.) в период скидок.
Напомним, автомобиль позиционируется в классе среднеразмерных внедорожников премиального сегмента. Машину выпускают в Китае и продают как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Последний в основном приходится на Северную Америку.
Вот так выглядит салон Buick Envision Plus. Фото: YouTube.comДизайн модели можно назвать «среднестатистическим». В нем нет инновационных решений, но и откровенной «китайщины» также не присутствует. Головной свет раздельный с узкими фарами. Под ними расположились вертикальные ДХО.
Решетка радиатора крупная, выполненная «под хром». В этом же стиле представлены накладки на пороги, а также некоторые другие кузовные элементы. Примечательно, что экспортная модификация доступна с черным декором. В штатное оснащение входят рейлинги и панорамный люк.
Несмотря на свою «премиальность», этот Buick неплохо себя показывает и в утилитарных сценариях использования. К примеру, объем багажного отделения варьируется от 475 до 1531 литров.
Габариты внедорожника следующие:
✅ длина – 4,8 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2833 мм
За производительность автомобиля отвечает 2-литровый двигатель Ecotec. Этот турбированный агрегат может похвастаться фирменной системой изменения объема цилиндров. Максимальная мощность силовой установки достигает отметки в 237 л. с. при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м. Разгон до первой «сотни» занимает 7,7 секунды.
Помимо этого, для китайского рынка существует удешевленная версия с полуторалитровым турбомотором. Эта рядная «четверка» выдает 211 «лошадей», отличается более скромной динамикой и меньшим расходом топлива.
Под капотом Buick Envision Plus – 2-литровый бензиновый турбомотор. Фото: YouTube.comВ обоих случаях в тандеме с мотором трудится девятиступенчатая автоматическая КПП. Из интересного, в ней присутствует возможность ручного переключения передач.
Все комплектации Envision Plus получили мультимедиа eConnect. Она включает в себя «умную» приборную панель и 30-дюймовый дисплей мультимедиа системы. К слову, такой же изогнутый экран присутствует на более дорогих моделях Cadillac.
Разрешение фирменного монитора Eyemax составляет 6K. В качестве аппаратной платформы выступает процессор Qualcomm Snapdragon 8155.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...