Buick Envision Plus теперь стоит как Lada «Веста»
Совместное предприятие SAIC и General Motors объявило о временной акции на новую модель Buick. Теперь Envision Plus можно купить со скидкой до 60 тыс., что снизило минимальную стоимость машины до 170 тыс. юаней (0,8 и 2,2 млн рублей соответственно).
Речь идет о комплектации 28T Luxury. Максимальное издание с приставкой Avenir обойдется соискателям в 200 тыс. юаней (2,6 млн руб.) в период скидок.
Напомним, автомобиль позиционируется в классе среднеразмерных внедорожников премиального сегмента. Машину выпускают в Китае и продают как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Последний в основном приходится на Северную Америку.
Вот так выглядит салон Buick Envision Plus. Фото: YouTube.com
Дизайн модели можно назвать «среднестатистическим». В нем нет инновационных решений, но и откровенной «китайщины» также не присутствует. Головной свет раздельный с узкими фарами. Под ними расположились вертикальные ДХО.
Решетка радиатора крупная, выполненная «под хром». В этом же стиле представлены накладки на пороги, а также некоторые другие кузовные элементы. Примечательно, что экспортная модификация доступна с черным декором. В штатное оснащение входят рейлинги и панорамный люк.
Несмотря на свою «премиальность», этот Buick неплохо себя показывает и в утилитарных сценариях использования. К примеру, объем багажного отделения варьируется от 475 до 1531 литров.
Габариты внедорожника следующие:
✅ длина – 4,8 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2833 мм
За производительность автомобиля отвечает 2-литровый двигатель Ecotec. Этот турбированный агрегат может похвастаться фирменной системой изменения объема цилиндров. Максимальная мощность силовой установки достигает отметки в 237 л. с. при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м. Разгон до первой «сотни» занимает 7,7 секунды.
Помимо этого, для китайского рынка существует удешевленная версия с полуторалитровым турбомотором. Эта рядная «четверка» выдает 211 «лошадей», отличается более скромной динамикой и меньшим расходом топлива.
Под капотом Buick Envision Plus – 2-литровый бензиновый турбомотор. Фото: YouTube.com
В обоих случаях в тандеме с мотором трудится девятиступенчатая автоматическая КПП. Из интересного, в ней присутствует возможность ручного переключения передач.
Все комплектации Envision Plus получили мультимедиа eConnect. Она включает в себя «умную» приборную панель и 30-дюймовый дисплей мультимедиа системы. К слову, такой же изогнутый экран присутствует на более дорогих моделях Cadillac.
Разрешение фирменного монитора Eyemax составляет 6K. В качестве аппаратной платформы выступает процессор Qualcomm Snapdragon 8155.
Речь идет о комплектации 28T Luxury. Максимальное издание с приставкой Avenir обойдется соискателям в 200 тыс. юаней (2,6 млн руб.) в период скидок.
Напомним, автомобиль позиционируется в классе среднеразмерных внедорожников премиального сегмента. Машину выпускают в Китае и продают как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Последний в основном приходится на Северную Америку.
Вот так выглядит салон Buick Envision Plus. Фото: YouTube.comДизайн модели можно назвать «среднестатистическим». В нем нет инновационных решений, но и откровенной «китайщины» также не присутствует. Головной свет раздельный с узкими фарами. Под ними расположились вертикальные ДХО.
Решетка радиатора крупная, выполненная «под хром». В этом же стиле представлены накладки на пороги, а также некоторые другие кузовные элементы. Примечательно, что экспортная модификация доступна с черным декором. В штатное оснащение входят рейлинги и панорамный люк.
Несмотря на свою «премиальность», этот Buick неплохо себя показывает и в утилитарных сценариях использования. К примеру, объем багажного отделения варьируется от 475 до 1531 литров.
Габариты внедорожника следующие:
✅ длина – 4,8 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2833 мм
За производительность автомобиля отвечает 2-литровый двигатель Ecotec. Этот турбированный агрегат может похвастаться фирменной системой изменения объема цилиндров. Максимальная мощность силовой установки достигает отметки в 237 л. с. при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м. Разгон до первой «сотни» занимает 7,7 секунды.
Помимо этого, для китайского рынка существует удешевленная версия с полуторалитровым турбомотором. Эта рядная «четверка» выдает 211 «лошадей», отличается более скромной динамикой и меньшим расходом топлива.
Под капотом Buick Envision Plus – 2-литровый бензиновый турбомотор. Фото: YouTube.comВ обоих случаях в тандеме с мотором трудится девятиступенчатая автоматическая КПП. Из интересного, в ней присутствует возможность ручного переключения передач.
Все комплектации Envision Plus получили мультимедиа eConnect. Она включает в себя «умную» приборную панель и 30-дюймовый дисплей мультимедиа системы. К слову, такой же изогнутый экран присутствует на более дорогих моделях Cadillac.
Разрешение фирменного монитора Eyemax составляет 6K. В качестве аппаратной платформы выступает процессор Qualcomm Snapdragon 8155.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...