S7 планирует закупить 100 экземпляров Ту-214

Компания S7 Airlines заключила меморандум о намерениях закупки отечественных самолетов Ту-214. Официальная часть подписания проходила на Казанском авиазаводе. Последний представляет собой филиал АО «Туполев», который, в свою очередь, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию.


Стороны пришли к соглашению о планах подписания более «конкретного» документа впоследствии. Он будет определять даты поставки самолетов и количество единиц в партиях.

До конца календарного года компания планирует подписать контракт на десять единиц Ту-214 в штатной конфигурации. В следующем ожидается более крупная сделка – на 90 специально подготовленных экземпляров.


Последние будут представлять собой модифицированные версии узкофюзеляжного пассажирского самолета, адаптированные под нужды авиакомпании. К сожалению, подробностей об особенностях этих конфигураций Ту-214 пока не сообщается.

Напомним, самолет представляет собой логическое продолжение Ту-204. Последний разрабатывался с 80-х в ОКБ «Туполева» и пришел на замену 154-й модели. Вместимость воздушного судна составляет 210 пассажиров, а предельная дальность полета достигает отметки в 6,5 тыс. километров.

Не так давно власти решили возобновить производство Ту-214. Основной причиной этому послужили введенные санкции, направленные на авиаотрасль РФ. Если руководствоваться текстом комплексной программы развития авиастроения, то к 2025-му состоится выпуск четырех таких самолетов, а годом спустя – семи единиц. Через 5 лет ОАК планирует произвести 115 экземпляров Ту-214.

В пользовании компании S7 Airlines на текущий момент находится:

✅ Boeing 737 – 19 ед.
✅ Airbus A320/321 – 58 ед.
✅ Embraer – 17 ед.

Ранее авиаперевозчик рассматривал возможность приобретения отечественных МС-21. Однако, впоследствии идею отложили до «лучших времен».


Выбор Ту-214 обоснован большей надежностью, ведь самолет уже выпускается, а машину от «Яковлева» могут еще задержать на несколько лет. Кроме того, внушительная часть поставок МС-21 ориентирована на другого крупного игрока на рынке авиаперевозок – «Аэрофлот».

Санкции и труднодоступность некоторых деталей обходятся дорогостоящими простоями Airbus в парке S7 Airlines. Поэтому сейчас компания гораздо активнее ищет себе новые самолеты, которые будет возможно содержать и обслуживать в текущих условиях.

Таким образом, Ту-214 можно считать «спасательным кругом» на фоне проблем с эксплуатацией импортных воздушных судов, тем более когда «мс-ки» уже заняты на годы вперед. Поставка в 100 экземпляров – серьезная цифра, учитывая текущий план развития 214-й модели.