Haval Cool Dog – брутальный внедорожник дебютирует на Пекинском автосалоне
Представители компании Great Wall, являющейся учредителем бренда Haval, сообщили, что разработка нового кроссовера Cool Dog практически завершена. Это направление отличается тем, что машины имеют квадратные формы, присущие классическим внедорожникам. Неизвестно, будет привод не две оси или нет, от этого зависит класс машины. Она может оказаться городским кроссовером, стилизованным под джип.
Если все запланированные мероприятия пройдут по графику, официальная премьера новинки состоится на Пекинском автосалоне, который проводится в апреле. Несмотря на то, что презентаций еще не проводилось, о модели известно многое. Разработчики периодически делились изображениями внешнего вида и салона.
Длина авто – 4,52 м при колесной базе 2,71 м. Штатным силовым агрегатом станет турбированный полуторалитровый двигатель, выдающий 184 л. с. Данных по ходовой части и трансмиссии пока нет.
Передняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.com
Машина получилась простой и в то же время агрессивной. Большая решетка радиатора, в которой по сторонам размещаются круглые фары с Х-образной светодиодной подсветкой выглядит брутально. Бампер с рельефными вставками из темного пластика дополняет переднюю часть.
Черный обвес придает авто вид сурового внедорожника. Фото: youtube.com
Профиль авто стильный – окна, сужающиеся к задней части, особое литье, штамповки кузова и выдвижные ручки. Композицию дополняют футуристичные зеркала заднего вида и массивный пластиковый обвес, который может быть черным или окрашенным в цвет кузова. Рейлинги на крыше позволяют крепить любые элементы – от багажника до кофра или кронштейна для велосипедов.
Выступ сзади не используется для крепления запаски, это декоративный элемент. Фото: youtube.com
На задней части есть выступ, который обычно используется для запаски. Но в этом случае он носит декоративный характер, там находится надпись «Haval» и нет крепления для колеса.
Салон также достоин внимания. Он сильно отличается от других моделей бренда – множество современных элементов, яркие акценты в интерьере. Оснащение может быть разным – от 10-дюймового тачскрина в бюджетной версии до экрана, простирающегося до пассажирской стойки.
Оснащение салона понравится тем, кто любит современные решения. Фото: youtube.com
Приборная панель будет цифровой по умолчанию. Мультимедийный руль оснащен не только сенсорными переключателями, но и небольшим монитором, на который можно выводить нужные данные. Спортивные сиденья с боковыми поддержками обеспечат комфортное расположение.
Презентация готовой версии пройдет через 2 месяца. На сегодня проходят последние этапы испытаний и готовится документация для получения сертификата на территории Китая.
Если все запланированные мероприятия пройдут по графику, официальная премьера новинки состоится на Пекинском автосалоне, который проводится в апреле. Несмотря на то, что презентаций еще не проводилось, о модели известно многое. Разработчики периодически делились изображениями внешнего вида и салона.
Подробности
Длина авто – 4,52 м при колесной базе 2,71 м. Штатным силовым агрегатом станет турбированный полуторалитровый двигатель, выдающий 184 л. с. Данных по ходовой части и трансмиссии пока нет.
Передняя часть получилась выразительной. Фото: youtube.comМашина получилась простой и в то же время агрессивной. Большая решетка радиатора, в которой по сторонам размещаются круглые фары с Х-образной светодиодной подсветкой выглядит брутально. Бампер с рельефными вставками из темного пластика дополняет переднюю часть.
Черный обвес придает авто вид сурового внедорожника. Фото: youtube.comПрофиль авто стильный – окна, сужающиеся к задней части, особое литье, штамповки кузова и выдвижные ручки. Композицию дополняют футуристичные зеркала заднего вида и массивный пластиковый обвес, который может быть черным или окрашенным в цвет кузова. Рейлинги на крыше позволяют крепить любые элементы – от багажника до кофра или кронштейна для велосипедов.
Выступ сзади не используется для крепления запаски, это декоративный элемент. Фото: youtube.comНа задней части есть выступ, который обычно используется для запаски. Но в этом случае он носит декоративный характер, там находится надпись «Haval» и нет крепления для колеса.
Салон также достоин внимания. Он сильно отличается от других моделей бренда – множество современных элементов, яркие акценты в интерьере. Оснащение может быть разным – от 10-дюймового тачскрина в бюджетной версии до экрана, простирающегося до пассажирской стойки.
Оснащение салона понравится тем, кто любит современные решения. Фото: youtube.comПриборная панель будет цифровой по умолчанию. Мультимедийный руль оснащен не только сенсорными переключателями, но и небольшим монитором, на который можно выводить нужные данные. Спортивные сиденья с боковыми поддержками обеспечат комфортное расположение.
Презентация готовой версии пройдет через 2 месяца. На сегодня проходят последние этапы испытаний и готовится документация для получения сертификата на территории Китая.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...