Самый популярный электрокар в Китае обновился – Hongguang Mini EV станет крупнее
Компания Wuling показала обновленный электрокар Hongguang Mini EV. Автомобиль стал внешне более обтекаемым. Предлагаться модель будет как в трех, так и в пятидверном типах кузова.
Все технические характеристики новинки пока держат в секрете. Но, судя по слухам, автомобиль получит более мощный двигатель. Это и понятно, ведь обещают, что Hongguang Mini EV станет крупнее. Да и новая пятидверная модификация явно нуждается в более производительном моторе.
Wuling Hongguang Mini EV – это самый популярный электрокар в Китае. И дело тут не в каких-то выдающихся технических характеристиках. Наоборот – это типичный кей-кар, с двигателем, развивающим всего 27 л. с. в базовой версии. Дебютировав в 2020 году, модель сразу же стала бестселлером.
Актуальное сейчас поколение Wuling Hongguang Mini EV. Фото: wulingcars.com
Главный секрет успеха – это доступность. Mini EV предлагается сейчас в Поднебесной от 32,8 тысячи юаней (417 000 рублей). Плюс это полноценный электрокар, которому не нужен бензин. Соответственно, ездить по городу и его ближайшим окрестностям получится дешевле, чем на общественном транспорте.
Актуальная трехдверная версия Wuling Hongguang Mini EV (других пока нет) отличается угловатым дизайном. Обновленная модель получилась более обтекаемой. Обещают новую светотехнику. А вот салон останется прежним.
Габариты трехдверки теперь будут 3,25 х 1,51 х 1,57 метра. Соответственно, электрокар станет длиннее на 20 сантиметров. Какие габариты будут у пятидверной модификации, пока не сообщают. Но, судя по рендерам, они такие же. Остается ждать официального заявления на этот счет.
От самого маломощного электродвигателя на 27 л. с. производитель откажется. В линейке останется только мотор на 41 «лошадку». Возможно, что к нему в дальнейшем прибавится и более мощный силовой агрегат.
Производитель обещает, что нововведения не повлияют на стоимость электрокара. Вот только не уточняется, какая версия имеется в виду – базовая или «топовая». Судя по тому, что от маломощного двигателя отказались, скорее, последняя.
Новое поколение Wuling Hongguang Mini EV выглядит как-то более сдержано. Фото: wulingcars.com
Hongguang Mini EV с 2020 года бьет рекорды продаж. Например, за последние 9 месяцев этих электрокаров только в Поднебесной реализовано более 1 млн экземпляров. Но менеджеры бренда уже видят небольшой спад продаж. Тем более, что конкуренты не дремлют.
Поэтому модель решили не только подвергнуть рестайлингу, но и добавить в линейку пятидверную версию. Именно для этих целей электрокар и увеличили по габаритам.
Когда новые Hongguang Mini EV поступят в продажу – пока неизвестно. Остается только ждать.
Все технические характеристики новинки пока держат в секрете. Но, судя по слухам, автомобиль получит более мощный двигатель. Это и понятно, ведь обещают, что Hongguang Mini EV станет крупнее. Да и новая пятидверная модификация явно нуждается в более производительном моторе.
Wuling Hongguang Mini EV – это самый популярный электрокар в Китае. И дело тут не в каких-то выдающихся технических характеристиках. Наоборот – это типичный кей-кар, с двигателем, развивающим всего 27 л. с. в базовой версии. Дебютировав в 2020 году, модель сразу же стала бестселлером.
Актуальное сейчас поколение Wuling Hongguang Mini EV. Фото: wulingcars.comГлавный секрет успеха – это доступность. Mini EV предлагается сейчас в Поднебесной от 32,8 тысячи юаней (417 000 рублей). Плюс это полноценный электрокар, которому не нужен бензин. Соответственно, ездить по городу и его ближайшим окрестностям получится дешевле, чем на общественном транспорте.
Актуальная трехдверная версия Wuling Hongguang Mini EV (других пока нет) отличается угловатым дизайном. Обновленная модель получилась более обтекаемой. Обещают новую светотехнику. А вот салон останется прежним.
Габариты трехдверки теперь будут 3,25 х 1,51 х 1,57 метра. Соответственно, электрокар станет длиннее на 20 сантиметров. Какие габариты будут у пятидверной модификации, пока не сообщают. Но, судя по рендерам, они такие же. Остается ждать официального заявления на этот счет.
От самого маломощного электродвигателя на 27 л. с. производитель откажется. В линейке останется только мотор на 41 «лошадку». Возможно, что к нему в дальнейшем прибавится и более мощный силовой агрегат.
Производитель обещает, что нововведения не повлияют на стоимость электрокара. Вот только не уточняется, какая версия имеется в виду – базовая или «топовая». Судя по тому, что от маломощного двигателя отказались, скорее, последняя.
Новое поколение Wuling Hongguang Mini EV выглядит как-то более сдержано. Фото: wulingcars.comHongguang Mini EV с 2020 года бьет рекорды продаж. Например, за последние 9 месяцев этих электрокаров только в Поднебесной реализовано более 1 млн экземпляров. Но менеджеры бренда уже видят небольшой спад продаж. Тем более, что конкуренты не дремлют.
Поэтому модель решили не только подвергнуть рестайлингу, но и добавить в линейку пятидверную версию. Именно для этих целей электрокар и увеличили по габаритам.
Когда новые Hongguang Mini EV поступят в продажу – пока неизвестно. Остается только ждать.
- Ульф
- wulingcars.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...