Спасение Ауди 200 – весь процесс восстановления от начала до конца кратко
Российские водители считают, что восстанавливают старые автомобили только у нас и в других странах, некогда входящих в состав СССР. Дескать, делать это приходится из-за бедности и невозможности приобрести что-то достойное. Вот и переваривают старье по 10 раз. Но если разобраться, то это не такой уж бюджетный процесс. Во-первых, нужен гараж. Во-вторых, много специального оборудования и инструментов. В-третьих, материалы и детали тоже придется покупать. А главное – нужно свободное время и мастерство. В общем, не так все просто и бюджетно.
Оказалось, что таким восстановлением занимаются и в странах ЕС. И вот вам пример – французы решили спасти Ауди 200, которая много лет простояла в старом гараже, точнее, сарае. Автомобиль завалили кучей хлама, а на крыше гордо стоит слон, благо, что он игрушечный и легкий. Но в любом случае, процесс восстановления предстоит непростой. Ведь даже кузов старой Ауди проржавел со всех сторон. А эта модель считается одной из лучших по коррозийной стойкости среди «одногодок». Даже интересно, как у мастеров получится. А понаблюдать за этим можно на канале «Smells Like GASOLINE». Хотя ролик уместил весь процесс в 40 с небольшим минут, на самом деле автомобиль восстанавливали год.
Оказалось, что таким восстановлением занимаются и в странах ЕС. И вот вам пример – французы решили спасти Ауди 200, которая много лет простояла в старом гараже, точнее, сарае. Автомобиль завалили кучей хлама, а на крыше гордо стоит слон, благо, что он игрушечный и легкий. Но в любом случае, процесс восстановления предстоит непростой. Ведь даже кузов старой Ауди проржавел со всех сторон. А эта модель считается одной из лучших по коррозийной стойкости среди «одногодок». Даже интересно, как у мастеров получится. А понаблюдать за этим можно на канале «Smells Like GASOLINE». Хотя ролик уместил весь процесс в 40 с небольшим минут, на самом деле автомобиль восстанавливали год.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...