Citroen выпустил специальное издание С5 X для меломанов

Пресс-центр Citroen сообщил о том, что новое поколение кроссовера С5 X станет последним. Французская компания снимет модель с производства, фокусируясь на «сердце бренда» – субкомпактных и компактных автомобилях.


Тем не менее кроссовер еще успеет сделать «круг почета» до того, как покинет рынок. Одним из таких прощальных жестов стал выпуск специального издания Auditorium.

Необычное название спецверсии не связано с учебой и аудиториями. C французского это слово переводится, как «концертный зал». Оно хорошо описывает направленность новинки, ведь ее покупателями, по всей видимости, станут меломаны. Ключевой особенностью версии является аудиосистема от японского бренда Bewith, специализирующегося на качественном автозвуке.


В отличие от текущих тенденций использовать более 10 аудиоточек в салоне автомобиля, в модели C5 X решили прибегнуть к минимализму. За воспроизведение звука отвечают всего шесть динамиков.

В их числе представлены следующие:

✅ два 1-дюймовых твитера
✅ четыре 6,5-дюймовых вуфера

На качество звука будут положительно влиять специально разработанные алюминиево-магниевые диафрагмы Bewith. Вуферы установлены на легкосплавных подготовленных платах, которые подавляют вибрации. Это позволяет избежать «размытости» звука.

Чтобы в максимальной степени раскрыть потенциал аудиосистемы, всех покупателей C5 X Auditorium ждет приятное дополнение. Citroen поставляет специальное издание с годовой подпиской на музыкальный сервис Spotify Premium.

В остальном кроссовер мало отличается от других представителей семейства. Экстерьер практически не получил никаких изменений. Единственная разница – виниловые наклейки с надписью Auditorium.

Подкапотное пространство также не хранит в себе какой-либо интриги. В движение C5 X приводит 1,6-литровый двигатель. Этот турбированный четырехцилиндровый агрегат способен развивать мощность до 178 л. с.


Мотор трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Примечательно, что Auditorium не доступен в конфигурации с гибридной силовой установкой.

Представительство Citroen считает, что основным рынком сбыта специального издания станет Япония. Возможно, это связано с аудиосистемой из Страны Восходящего солнца. Так или иначе, первую партию «Аудиториумов» отгрузят именно там.

В плане остального оснащения особая модификация базируется на комплектации с индексом Max. Стоимость последней в Японии составляет 5,6 млн, а Auditorium будет на 71 тыс. иен дороже (3,6 млн и 46 тыс. рублей соответственно).