Новое российское судно «Бастион» поступило в эксплуатацию
Стало известно, что головное судно проекта 04710 «Соммерс» вышло на линию. Это корабль катамаранного типа, который, благодаря народному голосованию, носит гордое название «Бастион». Он предназначен для организации водных прогулок и экскурсий по рекам и каналам Северной столицы нашей страны, а именно — в акватории фортов Кронштадта. В роли заказчика выступила судоходная компания «Нева Тревел».
Одно из направлений – маршрут, проложенный мимо уникальных оборонительных сооружений, идея создания которых принадлежит Петру I. Отправление осуществляется от причала «Остров фортов», расположенного в одноименном музейно-историческом парковом комплексе.
Название выбирали путем народного голосования. Фото: YouTube.com
Также, как сообщается, новое судно будет задействовано для экскурсий на разводные мосты. Катамаран с пассажирами будет отправляться к обозначенному месту как в дневное, так и в ночное время.
«Бастион» имеет следующие габариты:
✅ длина – 27,3 м
✅ ширина – 7,5 м
✅ высота – 5,2 м
✅ осадка – 1,8 м
Все суда данного проекта отличаются лучшими маневренными характеристиками, благодаря чему, могут осуществить проход к самым труднодоступным локациям, в том числе и к максимально изолированному форту «Кроншлот». Он в настоящий момент проходит реставрацию и должен открыться для посещений в 2026 году.
Пассажировместимость судна рассчитана на размещение 145 человек. Им на время путешествия будет предоставлен максимальный уровень комфорта, в том числе: большие панорамные окна, мягкие кресла, климатическая сплит-система, бар, выход на открытую палубу. Средняя скорость движения нового катамарана находится в пределах 20 км\час.
Корма «Бастиона». Фото: tvspb.ru
Строительством «Бастиона» занимались петербургские специалисты Средне-Невского судостроительного предприятия. Корабль был заложен прошлым летом, а уже в мае этого года спущен на воду. Всего в рамках проекта «Соммерс» будет выпущено еще три судна, срок сдачи намечен не позднее 2025 года. Есть надежда, что в результате оценок эксплуатационных затрат катамаран может оказаться востребованным и на других маршрутах, а значит, производство серии вполне может продолжиться.
Одно из направлений – маршрут, проложенный мимо уникальных оборонительных сооружений, идея создания которых принадлежит Петру I. Отправление осуществляется от причала «Остров фортов», расположенного в одноименном музейно-историческом парковом комплексе.
Название выбирали путем народного голосования. Фото: YouTube.comТакже, как сообщается, новое судно будет задействовано для экскурсий на разводные мосты. Катамаран с пассажирами будет отправляться к обозначенному месту как в дневное, так и в ночное время.
«Бастион» имеет следующие габариты:
✅ длина – 27,3 м
✅ ширина – 7,5 м
✅ высота – 5,2 м
✅ осадка – 1,8 м
Все суда данного проекта отличаются лучшими маневренными характеристиками, благодаря чему, могут осуществить проход к самым труднодоступным локациям, в том числе и к максимально изолированному форту «Кроншлот». Он в настоящий момент проходит реставрацию и должен открыться для посещений в 2026 году.
Пассажировместимость судна рассчитана на размещение 145 человек. Им на время путешествия будет предоставлен максимальный уровень комфорта, в том числе: большие панорамные окна, мягкие кресла, климатическая сплит-система, бар, выход на открытую палубу. Средняя скорость движения нового катамарана находится в пределах 20 км\час.
Корма «Бастиона». Фото: tvspb.ruСтроительством «Бастиона» занимались петербургские специалисты Средне-Невского судостроительного предприятия. Корабль был заложен прошлым летом, а уже в мае этого года спущен на воду. Всего в рамках проекта «Соммерс» будет выпущено еще три судна, срок сдачи намечен не позднее 2025 года. Есть надежда, что в результате оценок эксплуатационных затрат катамаран может оказаться востребованным и на других маршрутах, а значит, производство серии вполне может продолжиться.
- Lilu
- www.youtube.com, tvspb.ru
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....