Новое российское судно «Бастион» поступило в эксплуатацию
Стало известно, что головное судно проекта 04710 «Соммерс» вышло на линию. Это корабль катамаранного типа, который, благодаря народному голосованию, носит гордое название «Бастион». Он предназначен для организации водных прогулок и экскурсий по рекам и каналам Северной столицы нашей страны, а именно — в акватории фортов Кронштадта. В роли заказчика выступила судоходная компания «Нева Тревел».
Одно из направлений – маршрут, проложенный мимо уникальных оборонительных сооружений, идея создания которых принадлежит Петру I. Отправление осуществляется от причала «Остров фортов», расположенного в одноименном музейно-историческом парковом комплексе.
Название выбирали путем народного голосования. Фото: YouTube.com
Также, как сообщается, новое судно будет задействовано для экскурсий на разводные мосты. Катамаран с пассажирами будет отправляться к обозначенному месту как в дневное, так и в ночное время.
«Бастион» имеет следующие габариты:
✅ длина – 27,3 м
✅ ширина – 7,5 м
✅ высота – 5,2 м
✅ осадка – 1,8 м
Все суда данного проекта отличаются лучшими маневренными характеристиками, благодаря чему, могут осуществить проход к самым труднодоступным локациям, в том числе и к максимально изолированному форту «Кроншлот». Он в настоящий момент проходит реставрацию и должен открыться для посещений в 2026 году.
Пассажировместимость судна рассчитана на размещение 145 человек. Им на время путешествия будет предоставлен максимальный уровень комфорта, в том числе: большие панорамные окна, мягкие кресла, климатическая сплит-система, бар, выход на открытую палубу. Средняя скорость движения нового катамарана находится в пределах 20 км\час.
Корма «Бастиона». Фото: tvspb.ru
Строительством «Бастиона» занимались петербургские специалисты Средне-Невского судостроительного предприятия. Корабль был заложен прошлым летом, а уже в мае этого года спущен на воду. Всего в рамках проекта «Соммерс» будет выпущено еще три судна, срок сдачи намечен не позднее 2025 года. Есть надежда, что в результате оценок эксплуатационных затрат катамаран может оказаться востребованным и на других маршрутах, а значит, производство серии вполне может продолжиться.
Одно из направлений – маршрут, проложенный мимо уникальных оборонительных сооружений, идея создания которых принадлежит Петру I. Отправление осуществляется от причала «Остров фортов», расположенного в одноименном музейно-историческом парковом комплексе.
Название выбирали путем народного голосования. Фото: YouTube.comТакже, как сообщается, новое судно будет задействовано для экскурсий на разводные мосты. Катамаран с пассажирами будет отправляться к обозначенному месту как в дневное, так и в ночное время.
«Бастион» имеет следующие габариты:
✅ длина – 27,3 м
✅ ширина – 7,5 м
✅ высота – 5,2 м
✅ осадка – 1,8 м
Все суда данного проекта отличаются лучшими маневренными характеристиками, благодаря чему, могут осуществить проход к самым труднодоступным локациям, в том числе и к максимально изолированному форту «Кроншлот». Он в настоящий момент проходит реставрацию и должен открыться для посещений в 2026 году.
Пассажировместимость судна рассчитана на размещение 145 человек. Им на время путешествия будет предоставлен максимальный уровень комфорта, в том числе: большие панорамные окна, мягкие кресла, климатическая сплит-система, бар, выход на открытую палубу. Средняя скорость движения нового катамарана находится в пределах 20 км\час.
Корма «Бастиона». Фото: tvspb.ruСтроительством «Бастиона» занимались петербургские специалисты Средне-Невского судостроительного предприятия. Корабль был заложен прошлым летом, а уже в мае этого года спущен на воду. Всего в рамках проекта «Соммерс» будет выпущено еще три судна, срок сдачи намечен не позднее 2025 года. Есть надежда, что в результате оценок эксплуатационных затрат катамаран может оказаться востребованным и на других маршрутах, а значит, производство серии вполне может продолжиться.
- Lilu
- www.youtube.com, tvspb.ru
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....