Почему подорожала «Веста» – отвечает АвтоВАЗ
Ценник на модельную линейку Lada продолжает расти. Например, минимальная стоимость «Весты» выросла чуть более, чем на 700 тыс. руб. с 2015 года. И это трудно назвать незначительным повышением стоимости.
Теперь «народный» седан стоит 1,24 млн руб. в минимальной конфигурации. Впрочем, и за эти деньги ее еще нужно постараться отыскать «в наличии».
Конечно, в конце лета российский автопроизводитель наладил производство и оснащение улучшенных конфигураций популярного седана. В них впервые появилась российская ESC, повысилась безопасность и удобство.
С 2015 года Лада «Веста» подорожала на 700 тыс. рублей. Фото: lada.ru
Топовая конфигурация теперь может похвастаться подогревом кресел, камерой с разметкой в помощь парктроникам. В седане присутствует подогрев форсунок стеклоомывателя и датчик дождя. С другой, стороны, расширение комплектаций, разумеется, повлияло на максимальную стоимость Vesta, но при чем тут «пустая» базовая конфигурация?
По этому поводу руководитель пресс-службы Lada оставил комментарий:
Таким образом, Сергей Ильинский отмечает, что увеличение начального ценника «Весты» не превышает среднее изменение цен на другие группы товаров. Впрочем, «рядовым» автолюбителям от этого не легче.
Справедливости ради стоит отметить, что подорожали не только отечественные марки. К примеру, довольно-таки популярный китайский Haval Jolion в 2022 году стоил 1,2 млн, а теперь почти 2 000 000 руб.
Теперь «народный» седан стоит 1,24 млн руб. в минимальной конфигурации. Впрочем, и за эти деньги ее еще нужно постараться отыскать «в наличии».
Конечно, в конце лета российский автопроизводитель наладил производство и оснащение улучшенных конфигураций популярного седана. В них впервые появилась российская ESC, повысилась безопасность и удобство.
С 2015 года Лада «Веста» подорожала на 700 тыс. рублей. Фото: lada.ruТоповая конфигурация теперь может похвастаться подогревом кресел, камерой с разметкой в помощь парктроникам. В седане присутствует подогрев форсунок стеклоомывателя и датчик дождя. С другой, стороны, расширение комплектаций, разумеется, повлияло на максимальную стоимость Vesta, но при чем тут «пустая» базовая конфигурация?
По этому поводу руководитель пресс-службы Lada оставил комментарий:
Инфляцию никто не отменял. Стоимость поднимается везде – на рынке жилья, топлива, авиабилетов. Автомобили не стали исключением.
Таким образом, Сергей Ильинский отмечает, что увеличение начального ценника «Весты» не превышает среднее изменение цен на другие группы товаров. Впрочем, «рядовым» автолюбителям от этого не легче.
Справедливости ради стоит отметить, что подорожали не только отечественные марки. К примеру, довольно-таки популярный китайский Haval Jolion в 2022 году стоил 1,2 млн, а теперь почти 2 000 000 руб.
- Vic Samoylik
- lada.ru
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....