Новые грузовики «Урал» – от универсального среднетоннажника до вездехода

Некоторые российские водители до сих пор уверены, что грузовик «Урал» может быть только один. И сразу же вспоминают технику со специфической внешностью – Урал-4320. Кстати, данная модель действительно выпускается до сих пор и неплохо продается. Но есть у завода еще и другие, среди которых попадаются откровенно незнакомые для большинства. Про три из них расскажет автор канала «MotorProject». Самая миниатюрная машина в обзоре – это Урал-80. Грузовик некоторые уже называют «паркетником», ведь он не похож на брутальный 4320. Но это полноценный внедорожник с полным приводом и турбодизельным мотором.

Второй «Урал» – пожарная машина, специально разработанная для эксплуатации на аэродромах. Без такой техники там сложно – если не будет дежурить нечто подобное, можно и не успеть предотвратить чрезвычайную ситуацию. А последний экземпляр – это огромный тягач-вездеход. У него тоже есть своя особенность, не считая размеров. Данная техника из линейки «Арктика». Это значит, что создавалась она для исследования и работ на Крайнем Севере и других подобных условий. Интересно, что у тягача привод полный. Последние две оси функционируют за счет использования электрического двигателя. Поэтому и расстояние между ними и передними такое большое получилось.