Особенности китайских авторынков – местные предпочитают иномарки
Периодически просматривая новости от китайских автопроизводителей, поневоле начинаешь завидовать местным водителям. Вроде и машины из Поднебесной пока признают не все россияне. Но по таким ценам, как в Китае, даже они готовы их покупать. Не все, конечно, за исключением самых стойких. Или, когда нет свободных средств. Такое тоже бывает – не все кредиты готовы брать. Получается, что жители Поднебесной должны ездить на автомобилях местных брендов? Это и выяснит команда канала «Настя Туман».
А начнется и продолжится все в приграничной области Китая. Тем более, что там инфраструктура на русскоязычное население ориентирована. Первое, чем займутся блогеры – проверят, правда ли китайцы предпочитают свой автопром. Как оказалось, иномарок тут в разы больше. И пускай часть из них местного производства. Все равно становится ясно – водители ориентированы на импорт. Видимо, есть у них средства, чтобы воротить нос от своих брендов. А потом порция особенностей национального авторынка. Китайским продавцам не чужда хитрость. Они старательно обманывают клиентов. Далеко не всегда, но есть отдельные товарищи, нечистые на руку, как везде, впрочем. Но российских водителей больше интересуют цены на б/у автомобили в Китае. А этого в ролике будет много.
А начнется и продолжится все в приграничной области Китая. Тем более, что там инфраструктура на русскоязычное население ориентирована. Первое, чем займутся блогеры – проверят, правда ли китайцы предпочитают свой автопром. Как оказалось, иномарок тут в разы больше. И пускай часть из них местного производства. Все равно становится ясно – водители ориентированы на импорт. Видимо, есть у них средства, чтобы воротить нос от своих брендов. А потом порция особенностей национального авторынка. Китайским продавцам не чужда хитрость. Они старательно обманывают клиентов. Далеко не всегда, но есть отдельные товарищи, нечистые на руку, как везде, впрочем. Но российских водителей больше интересуют цены на б/у автомобили в Китае. А этого в ролике будет много.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...