Представлен самый крупный серийный Smart за всю историю бренда – скоро старт продаж
Компания Smart официально показала модель с индексом #5. Это электрический кроссовер с мощностью от 340 до 646 л. с. Автомобиль станет самой крупной серийной моделью за всю историю бренда.
Что удивительно – продажи электрокара стартуют вовсе не у себя на родине. Сначала возможность приобрести Smart #5 получат китайские водители. Это произойдет до конца текущего года. И объяснений такой «несправедливости» как минимум два. Во-первых, китайский рынок динамично развивается. Продажи там уже выше, чем в США.
Во-вторых, компания Smart не совсем немецкая. О том, что бренд принадлежит Mercedes-Benz, знают. А вот то, что 50% акций у концерна Geely, для многих неожиданность.
Внешность у Smart #5 типична для бренда. Фото: youtube.com
Плюс выпускать Smart #5 будут в Китае – так дешевле. В общем, ничего немецкого в этом автомобиле по сути нет, кроме технологий. Да и то, специалисты Mercedes-Benz уже успели официально признать, что в производстве электрокаров китайцы их обогнали.
Что касается продаж в странах ЕС и США, то они стартуют в 2025 году. Точные даты в любом случае пока не называются.
Внешне Smart #5 похож на одноименный концепт, продемонстрированный в апреле текущего года. Кроссовер получился среднеразмерным, его длина, ширина и высота – 4,7 х 1,92 х 1,7 метра.
У модели два багажных отделения – спереди и сзади. Их объем – 1 530 и 72 литра соответственно. Электрокар получит колесные диски в нескольких размерах. Самые крупные – R20.
Обещают и специальную версию, подготовленную для путешествий. Она получит мощный экспедиционный багажник на крыше, защиту днища и дополнительные светодиодные элементы. А еще у версии Summit Edition будет бокс для вещей, внешне похожий на чехол для запасного колеса.
В салоне Smart #5 три дисплея. Один из них выполняет роль приборной панели, два других – мультимедийные. Обещают музыкальную систему премиум класса и «умного» помощника. Последний не только ответит на заданные вопросы, но и сможет вести беседы с водителем или пассажирами на отвлеченные тематики.
Салон Smart #5 получился роскошным. Фото: youtube.com
Вне зависимости от комплектации, салон Smart #5 можно трансформировать в двуспальное место. В отделке будут использовать только натуральную кожу. Сразу видна направленность на китайский рынок. Местные водители не любят искусственные материалы в отделке автомобилей зарубежных брендов.
Технические подробности Smart #5 пока известны только в общих чертах. Электрокары будут предлагать в моно и полноприводных версиях. Мощность – от 340 до 646 л. с.
Запас хода – минимум 570 км. В «топовой» комплектации Smart #5 сможет проехать до 740 километров.
Что удивительно – продажи электрокара стартуют вовсе не у себя на родине. Сначала возможность приобрести Smart #5 получат китайские водители. Это произойдет до конца текущего года. И объяснений такой «несправедливости» как минимум два. Во-первых, китайский рынок динамично развивается. Продажи там уже выше, чем в США.
Во-вторых, компания Smart не совсем немецкая. О том, что бренд принадлежит Mercedes-Benz, знают. А вот то, что 50% акций у концерна Geely, для многих неожиданность.
Внешность у Smart #5 типична для бренда. Фото: youtube.comПлюс выпускать Smart #5 будут в Китае – так дешевле. В общем, ничего немецкого в этом автомобиле по сути нет, кроме технологий. Да и то, специалисты Mercedes-Benz уже успели официально признать, что в производстве электрокаров китайцы их обогнали.
Что касается продаж в странах ЕС и США, то они стартуют в 2025 году. Точные даты в любом случае пока не называются.
Внешне Smart #5 похож на одноименный концепт, продемонстрированный в апреле текущего года. Кроссовер получился среднеразмерным, его длина, ширина и высота – 4,7 х 1,92 х 1,7 метра.
У модели два багажных отделения – спереди и сзади. Их объем – 1 530 и 72 литра соответственно. Электрокар получит колесные диски в нескольких размерах. Самые крупные – R20.
Обещают и специальную версию, подготовленную для путешествий. Она получит мощный экспедиционный багажник на крыше, защиту днища и дополнительные светодиодные элементы. А еще у версии Summit Edition будет бокс для вещей, внешне похожий на чехол для запасного колеса.
В салоне Smart #5 три дисплея. Один из них выполняет роль приборной панели, два других – мультимедийные. Обещают музыкальную систему премиум класса и «умного» помощника. Последний не только ответит на заданные вопросы, но и сможет вести беседы с водителем или пассажирами на отвлеченные тематики.
Салон Smart #5 получился роскошным. Фото: youtube.comВне зависимости от комплектации, салон Smart #5 можно трансформировать в двуспальное место. В отделке будут использовать только натуральную кожу. Сразу видна направленность на китайский рынок. Местные водители не любят искусственные материалы в отделке автомобилей зарубежных брендов.
Технические подробности Smart #5 пока известны только в общих чертах. Электрокары будут предлагать в моно и полноприводных версиях. Мощность – от 340 до 646 л. с.
Запас хода – минимум 570 км. В «топовой» комплектации Smart #5 сможет проехать до 740 километров.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...