Новые японские мотоциклы по цене китайских моделей
Российский рынок в последнее время наводнили мотоциклы китайских брендов средней кубатуры. Еще несколько лет назад никто и не думал, что можно купить байк из Поднебесной с объемом выше 270 см3. Нет, иногда попадались единичные модели на 400 «кубиков», была даже одна 650-ка российской сборки. Но такого, как сейчас, не наблюдалось. Конечно, радует, что можно взять новенький среднекубатурник китайского производства, но решаются на покупку единицы. А дело все в том, что цена на подобные модели зашкаливает. В среднем, за китайский мотоцикл с кубатурой 500 см3 нужно отдать 500 тысяч рублей.
А ведь в пределах данной суммы в Японии можно приобрести новые байки местного производства с похожей кубатурой. Об этом расскажет автор канала «Mysportbike». Конечно, за 500 тысяч рублей там предлагаются в основном четырехсотки, но их найти можно и за 400 000. А вот Yamaha MT-07, с мотором почти на 700 кубиков за 530 тысяч рублей – это подарок для российских райдеров. У нас, к сожалению, о таких ценах можно только мечтать. Так что приходится присматриваться к китайским моделям. Хотя опытные мотоциклисты знают – они уступают по качеству и техническим характеристикам даже б/у «японцам».
А ведь в пределах данной суммы в Японии можно приобрести новые байки местного производства с похожей кубатурой. Об этом расскажет автор канала «Mysportbike». Конечно, за 500 тысяч рублей там предлагаются в основном четырехсотки, но их найти можно и за 400 000. А вот Yamaha MT-07, с мотором почти на 700 кубиков за 530 тысяч рублей – это подарок для российских райдеров. У нас, к сожалению, о таких ценах можно только мечтать. Так что приходится присматриваться к китайским моделям. Хотя опытные мотоциклисты знают – они уступают по качеству и техническим характеристикам даже б/у «японцам».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....