Самодельный ЗиЛ покоряет бездорожье – такие машины нужно на заводе производить
Ребята с канала «Полигон-98» решили «прогулять» застоявшийся ЗиЛ. Как у них водится, техника вроде серийная, но при этом самодельная. Если расшифровать, значит собрана она на основе заводских узлов и агрегатов, но с приложением авторской фантазии. В результате получился какой-то монстр, но с высокой проходимостью. Вот только застоялся самодельный ЗиЛ на базе. Прежде чем отправиться на нем покорять бездорожье, нужно «Антилопе ремонту дать», как говаривал один из известных литературных персонажей.
Как оказалось, приводные ремни «приказали долго жить». И хорошо, что это произошло буквально за день до выезда. Иначе пришлось бы чинить машину в условиях карьера. Ремонт не задался – сразу ничего не получалось, но упрямые ребята все равно добились своего. Поездка стартовала с сельскохозяйственных свершений. Почему-то парни решили проехать по борщевику, собрав семян побольше. Видимо, на всякий случай – чтобы дорогу назад не забыть, если ЗиЛ сломается. Мало ли, придется долго его ремонтировать, а память изменит. Глядишь, а там уже свеженькие всходы борщевика поднимутся. Подумаешь, это вредное и ядовитое растение. Главное, чтобы дорога домой была заметной. А как пройдет покорение бездорожья, вы сами увидите.
Как оказалось, приводные ремни «приказали долго жить». И хорошо, что это произошло буквально за день до выезда. Иначе пришлось бы чинить машину в условиях карьера. Ремонт не задался – сразу ничего не получалось, но упрямые ребята все равно добились своего. Поездка стартовала с сельскохозяйственных свершений. Почему-то парни решили проехать по борщевику, собрав семян побольше. Видимо, на всякий случай – чтобы дорогу назад не забыть, если ЗиЛ сломается. Мало ли, придется долго его ремонтировать, а память изменит. Глядишь, а там уже свеженькие всходы борщевика поднимутся. Подумаешь, это вредное и ядовитое растение. Главное, чтобы дорога домой была заметной. А как пройдет покорение бездорожья, вы сами увидите.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...