McLaren анонсировал обновленный 750S
McLaren обновил свой суперкар 750S. В 2025 модельном году появился ряд новых опций от подразделения Special Operations. Теперь автомобиль стал еще более привлекательным для ценителей эксклюзивных и быстрых машин.
На выбор потенциальных покупателей представлено 12 предварительно настроенных пакетов MSO Contrast Pack. Помимо этого появились расширенные возможности по «кастомизации» суперкара. К примеру, первый набор опций включает в себя уникальный оттенок окраски кузова Bespoke с тормозными суппортами «в цвет», а также акцентные полосы на боковых зеркалах.
Вот так выглядит салон 750S с пакетом MSO. Фото: cars.mclaren.press
Второй уровень пакета предлагает те же изменения, но к ним добавлены улучшения интерьера. К последним можно отнести «полное покрытие» алькантарой в цвете Carbon Black. Вместе с тем присутствуют акцентные элементы салона, а также индивидуальные логотипы MSO.
Помимо Contrast Pack, обновленный 750S получил «стелс-шильдики» на передней и задней части автомобиля, черные значки McLaren на колесах. Кроме этого, доступны эксклюзивные крылья, которые можно заказать как в цвете кузова, так и изготовить из углеволокна.
В плане динамики суперкара кардинальных изменений не наблюдается. Производитель «добавил» обновленной модели 30 лошадиных сил и столько же ньютон-метров крутящего момента. При этом общий вес с использованием пакета MSO стал меньше. В среднем это значение колеблется в пределах 30 кг.
На выбор потенциальных покупателей представлено 12 предварительно настроенных пакетов MSO Contrast Pack. Помимо этого появились расширенные возможности по «кастомизации» суперкара. К примеру, первый набор опций включает в себя уникальный оттенок окраски кузова Bespoke с тормозными суппортами «в цвет», а также акцентные полосы на боковых зеркалах.
Вот так выглядит салон 750S с пакетом MSO. Фото: cars.mclaren.pressВторой уровень пакета предлагает те же изменения, но к ним добавлены улучшения интерьера. К последним можно отнести «полное покрытие» алькантарой в цвете Carbon Black. Вместе с тем присутствуют акцентные элементы салона, а также индивидуальные логотипы MSO.
Помимо Contrast Pack, обновленный 750S получил «стелс-шильдики» на передней и задней части автомобиля, черные значки McLaren на колесах. Кроме этого, доступны эксклюзивные крылья, которые можно заказать как в цвете кузова, так и изготовить из углеволокна.
В плане динамики суперкара кардинальных изменений не наблюдается. Производитель «добавил» обновленной модели 30 лошадиных сил и столько же ньютон-метров крутящего момента. При этом общий вес с использованием пакета MSO стал меньше. В среднем это значение колеблется в пределах 30 кг.
- Vic Samoylik
- cars.mclaren.press
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...