Обновленный Kawasaki Ninja H2 SX получит интеллектуальную систему поддержки водителя
Пресс-служба японской компании Кавасаки анонсировала следующее обновление топовой модели байка. В 2021 году Ninja H2 SX получил комплект сенсоров от Bosch, улучшивших безопасность движения и позволяющих предотвращать большую часть аварийных ситуаций, возникающих из-за невнимательности водителя.
Разработчики сообщили, что это был только первый этап повышения уровня комфортного вождения мотоцикла. В ближайшие 2-3 месяца будет представлена обновленная версия, которая станет самой безопасной в своем сегменте на сегодня.
Представители японского бренда не дали никакой информации по поводу того, что конкретно добавится в байке. Но данные от инсайдеров указывают, что одним из нововведений станет камера, выполняющая функцию электронного помощника водителя.
Агрессивный дизайн обтекателей может претерпеть минимальные изменения. Фото: youtube.com
Это подтверждается шпионскими фото Kawasaki Ninja H2 SX, сделанными в конце 2021 года. На них отчетливо видна камера в передней части. Вторым доказательством является оформление мотопроизводителем нескольких патентов на использование фронтальных элементов видеонаблюдения.
Оборудование будет многофункциональным. Камеру свяжут с работой головной оптики. Она сможет переключать дальний свет на ближний при приближении встречного транспорта, что исключить ослепление водителей и создание аварийных ситуаций. Также фара будет подсвечивать определенные участки дороги, которые мотоциклисту видны хуже всего.
Панель приборов дает все необходимые данные и хорошо видна при ярком дневном свете. Фото: youtube.com
Известно, что видеокамера станет работать в связке с парктрониками производства Bosch. Комплекс сможет реагировать на загорающиеся стоп-сигналы впереди идущего транспорта и автоматически тормозить мотоцикл для предотвращения столкновения, если водитель по невнимательности упустил этот момент.
Управлять мотоциклом станет проще благодаря электронным системам безопасности. Фото: youtube.com
Еще одной функцией, возложенной на фронтальное видеонаблюдение, может стать считывание дорожных знаков и реагирование на сигналы светофора. Если для автомобилей все вышеописанные возможности давно стали стандартными, то в мотоциклах подобные технологии еще не применялись. Это выведет безопасность и комфорт вождения на новый уровень. Нововведение будет полезным при езде в плотном городском потоке.
Точные даты презентации обновленного Kawasaki Ninja H2 SX неизвестны. Не исключено, что внесут другие изменения, но скорее всего они будут незначительными.
Разработчики сообщили, что это был только первый этап повышения уровня комфортного вождения мотоцикла. В ближайшие 2-3 месяца будет представлена обновленная версия, которая станет самой безопасной в своем сегменте на сегодня.
Подробности
Представители японского бренда не дали никакой информации по поводу того, что конкретно добавится в байке. Но данные от инсайдеров указывают, что одним из нововведений станет камера, выполняющая функцию электронного помощника водителя.
Агрессивный дизайн обтекателей может претерпеть минимальные изменения. Фото: youtube.comЭто подтверждается шпионскими фото Kawasaki Ninja H2 SX, сделанными в конце 2021 года. На них отчетливо видна камера в передней части. Вторым доказательством является оформление мотопроизводителем нескольких патентов на использование фронтальных элементов видеонаблюдения.
Оборудование будет многофункциональным. Камеру свяжут с работой головной оптики. Она сможет переключать дальний свет на ближний при приближении встречного транспорта, что исключить ослепление водителей и создание аварийных ситуаций. Также фара будет подсвечивать определенные участки дороги, которые мотоциклисту видны хуже всего.
Панель приборов дает все необходимые данные и хорошо видна при ярком дневном свете. Фото: youtube.comИзвестно, что видеокамера станет работать в связке с парктрониками производства Bosch. Комплекс сможет реагировать на загорающиеся стоп-сигналы впереди идущего транспорта и автоматически тормозить мотоцикл для предотвращения столкновения, если водитель по невнимательности упустил этот момент.
Управлять мотоциклом станет проще благодаря электронным системам безопасности. Фото: youtube.comЕще одной функцией, возложенной на фронтальное видеонаблюдение, может стать считывание дорожных знаков и реагирование на сигналы светофора. Если для автомобилей все вышеописанные возможности давно стали стандартными, то в мотоциклах подобные технологии еще не применялись. Это выведет безопасность и комфорт вождения на новый уровень. Нововведение будет полезным при езде в плотном городском потоке.
Точные даты презентации обновленного Kawasaki Ninja H2 SX неизвестны. Не исключено, что внесут другие изменения, но скорее всего они будут незначительными.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...