Новый Haval H9 – почти «правильный» китайский внедорожник
Есть ощущение, что китайские автопроизводители иногда прислушиваются не только к клиентам из Поднебесной. Взять, к примеру, новый Haval H9 – на первый взгляд кажется, что он выполнен по всем канонам жанра. Это именно тот самый «настоящий» внедорожник, о котором грезят многие российские водители. А теперь, вместе с автором канала «Энергетик Сергей Николаев», попробуем разобраться, что же такое Haval H9 последнего поколения.
Итак, у автомобиля есть мощная рама лестничного типа. А вот внешне это уже не копия Toyota Land Cruiser Prado, а скорее нечто брутальное, близкое к таким легендам, как Land Rover Defender. Привод у автомобиля полный, но сразу же находится, к чему придраться. Он на муфте, то есть, кроссоверного типа. С другой стороны, на трассе и в городе это скорее плюс, а дорогую машину мы брали не для того, чтобы в грязи топить. Haval H9 предлагается в России в четырех цветах. При этом самый спорный, то есть, матовый, за доплату. В топку его? Вовсе нет – там толщина лакокрасочного покрытия почти в два раза больше. И последнее, что вряд ли понравится любителям «старой школы». Под капотом огромных внедорожников никаких V8 и даже V6. Только рядные четверки. В общем, опять китайцы не смогли сделать идеал. А счастье было так близко…
Итак, у автомобиля есть мощная рама лестничного типа. А вот внешне это уже не копия Toyota Land Cruiser Prado, а скорее нечто брутальное, близкое к таким легендам, как Land Rover Defender. Привод у автомобиля полный, но сразу же находится, к чему придраться. Он на муфте, то есть, кроссоверного типа. С другой стороны, на трассе и в городе это скорее плюс, а дорогую машину мы брали не для того, чтобы в грязи топить. Haval H9 предлагается в России в четырех цветах. При этом самый спорный, то есть, матовый, за доплату. В топку его? Вовсе нет – там толщина лакокрасочного покрытия почти в два раза больше. И последнее, что вряд ли понравится любителям «старой школы». Под капотом огромных внедорожников никаких V8 и даже V6. Только рядные четверки. В общем, опять китайцы не смогли сделать идеал. А счастье было так близко…
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....
Электромобиль за Уралом: стоит ли овчинка выделки
Электромобили в России — всё ещё игрушка для столиц или уже рабочая лошадка для регионов? Разбираем реальные цифры продаж, китайские новинки и главную проблему...