Haval 3 против Chery Tiggo 7 Pro Max – сравнение бюджетных внедорожников
Эти два кроссовера представляют собой свежие предложения на российском рынке. Как и полагается китайским автомобилям, Haval 3 и Chery Tiggo 7 Pro Max обладают рядом сильных и слабых сторон. Начнем с «Хавал». Внедорожник дебютировал два года назад и представляет собой младшую модель в «квадратной» линейке производителя. «Тройка» делит платформу с Jolion, но отличается независимой задней подвеской. В отделке салона встречаются распространенные для этого класса автомобилей материалы. Из нюансов стоит выделить отсутствие третьего подголовника на втором ряду сидений и заднего «дворника».
Chery Tiggo 7 с типичной китайской приставкой Pro Max получил некоторые нововведения в этом модельном году. К ним можно отнести переработанные экстерьер и интерьер. Однако, не все они пошли внедорожнику на пользу. К примеру, низкое расположение дневных ходовых огней может заметно снизить их видимости в потоке, что стоит отнести к минусам в плане безопасности. С другой стороны, внутреннее «убранство» этого внедорожника некоторые посчитают чуть более продуманным. Хотя последнее – субъективный показатель. Посмотреть подробное сравнение Haval 3 и Chery Tiggo 7 Pro Max можно в ролике на YouTube-канале «Autospot».
Chery Tiggo 7 с типичной китайской приставкой Pro Max получил некоторые нововведения в этом модельном году. К ним можно отнести переработанные экстерьер и интерьер. Однако, не все они пошли внедорожнику на пользу. К примеру, низкое расположение дневных ходовых огней может заметно снизить их видимости в потоке, что стоит отнести к минусам в плане безопасности. С другой стороны, внутреннее «убранство» этого внедорожника некоторые посчитают чуть более продуманным. Хотя последнее – субъективный показатель. Посмотреть подробное сравнение Haval 3 и Chery Tiggo 7 Pro Max можно в ролике на YouTube-канале «Autospot».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....
Электромобиль за Уралом: стоит ли овчинка выделки
Электромобили в России — всё ещё игрушка для столиц или уже рабочая лошадка для регионов? Разбираем реальные цифры продаж, китайские новинки и главную проблему...