Российский «Финист» с восемью вагонами отправился на испытания
Стало известно, что полностью импортозамещенная версия хорошо известной всем «Ласточки» приступила к очередному этапу испытаний. На этот раз российский «Финист», теперь в восьмивагонном исполнении, пройдет ряд тестов. Для данной модификации, как уточняется, был разработан специальный тип прицепного вагона, со своим преобразователем и компрессором. Это позволит регулировать количество вагонов в составе от 3 до 12.
В ходе запланированных мероприятий должно быть получено соответствие заявленным техническим характеристикам, а также дана оценка эффективности тормозных и тягово-энергетических возможностей поезда. Как ожидается, тестирование будет длиться в течение пары месяцев, и результаты будут получены в октябре.
Кабина машиниста «Финиста». Фото: YouTube.com
Напомним, производство этого опытного образца было запущено прошлой осенью на производственных мощностях «Уральских локомотивов». Предприятие, расположенное в городе Верхняя Пышма, полностью ответственно за проектировку и сборку состава.
Пассажирам «Финиста» будет комфортно. Фото: YouTube.com
Новый «Финист» с восемью вагонами рассчитан на комфортное размещение более чем 650 человек и способен двигаться со скоростью 160 км\час. Он предназначен для эксплуатации на различных пригородных маршрутах, а также на МЦК.
В ходе запланированных мероприятий должно быть получено соответствие заявленным техническим характеристикам, а также дана оценка эффективности тормозных и тягово-энергетических возможностей поезда. Как ожидается, тестирование будет длиться в течение пары месяцев, и результаты будут получены в октябре.
Кабина машиниста «Финиста». Фото: YouTube.comНапомним, производство этого опытного образца было запущено прошлой осенью на производственных мощностях «Уральских локомотивов». Предприятие, расположенное в городе Верхняя Пышма, полностью ответственно за проектировку и сборку состава.
Пассажирам «Финиста» будет комфортно. Фото: YouTube.comНовый «Финист» с восемью вагонами рассчитан на комфортное размещение более чем 650 человек и способен двигаться со скоростью 160 км\час. Он предназначен для эксплуатации на различных пригородных маршрутах, а также на МЦК.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....