Русский «Хаммер»: эксклюзивный ГАЗ 3121 «Тигр-2»
ГАЗ 3121 «Тигр-2» появился в 2006 году. Первая версия уже активно выпускалась, но производитель хотел разработать более компактный, экономичный и легкий вариант с ориентиром на гражданский рынок. Несмотря на кажущееся внешнее сходство, второй «кот» кардинально отличается от старшего «брата». Ключевой особенностью является масса внедорожника. Она составляет 3,5 тонны, что почти в два раза меньше первого «Тигра». Клиренс остался на высоком во всех смыслах этого слова уровне в 360 мм. Под капотом автомобиля скрывается 3,2-литровый турбированный дизельный агрегат. Пиковая мощность силовой установки достигает 190 л. с. Максимальная скорость же ограничена отметкой в 160 км/час. Конструкция ГАЗ 3121 включает в себя полностью независимую подвеску и колесные редукторы.
Инженерам Горьковского автозавода пришлось уделить немало времени разработке новых компонентов, так как стандартные детали не вписывались в конструктив. Внедорожник получился настолько уникальным, что в 2006 году для него не нашлось подходящих колес российского производства. Пришлось устанавливать импортную резину Continental. Несмотря на милитаристские корни, второй «Тигр» ориентирован на комфорт и удобство. В салоне находятся кожаные кресла с электрорегулировками. К сожалению, модель так и не добралась до серийного производства, но отчетливо демонстрирует возможности отечественной автомобильной промышленности того времени. Узнать больше об истории ГАЗ 3121 и увидеть все его особенности можно в ролике на YouTube-канале «ПриветТачка».
Инженерам Горьковского автозавода пришлось уделить немало времени разработке новых компонентов, так как стандартные детали не вписывались в конструктив. Внедорожник получился настолько уникальным, что в 2006 году для него не нашлось подходящих колес российского производства. Пришлось устанавливать импортную резину Continental. Несмотря на милитаристские корни, второй «Тигр» ориентирован на комфорт и удобство. В салоне находятся кожаные кресла с электрорегулировками. К сожалению, модель так и не добралась до серийного производства, но отчетливо демонстрирует возможности отечественной автомобильной промышленности того времени. Узнать больше об истории ГАЗ 3121 и увидеть все его особенности можно в ролике на YouTube-канале «ПриветТачка».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Xiaomi SkyNomad N90: семиместный гибрид с запасом хода 1705 км оказался заметно дешевле Li Auto L9
Xiaomi вывела на предварительные продажи в Китае свой самый крупный автомобиль — семиместный SkyNomad N90 Max. Это последовательный гибрид длиной почти 5,3...
Полный привод поставил рекорд: почему его выбирают всё чаще
Доля полноприводных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 42,8%. Разбираемся, что стоит за этим ростом, кому действительно нужен привод 4×4 и...
Рынок подержанных электромобилей вырос на 39,6% — почему это всё ещё ниша
Российский рынок подержанных электромобилей растёт намного быстрее вторичного авторынка, но по-прежнему остаётся очень небольшим сегментом....
Схема, пережившая СССР: почему сочленённые вездеходы не устарели за полвека
Сочленённая схема — это не просто дань традиции. У неё есть чёткие инженерные преимущества: равномерное распределение нагрузки, манёвренность на слабых грунтах...
«Атом» готовится к рынку: краш-тесты пройдены, запас хода удивляет
Электромобиль «Атом» в ходе тестового заезда показал запас хода 597 километров — на 97 км больше заявленных 500 км по циклу WLTP. Разработчик уже провёл...
Машина в кредит на шесть лет: во сколько обходится дополнительный год
Средний срок автокредита в России достиг 6,02 года. На примере займа в 2 млн рублей считаем, насколько длинный кредит уменьшает платёж и увеличивает итоговую...