McMurtry Speirling Pure теперь самый быстрый на трассе Castle Combe
McMurtry Speirling Pure поставил новый рекорд круга на трассе в Великобритании. Прототип обошел болиды «Формулы-3» и гоночные автомобили класса GT3.
За рулем Speirling Pure находился бывший пилот Formula-1 Макс Чилтон. Он смог пройти круг Castle Combe всего за 54,55 секунды. Предыдущий рекорд трассы «задержался» на три года.
В 2021-м автомобиль класса «Формула-3» пришел на 4 сек. медленнее текущего «золота». Что касается Lamborghini Huracan, самого быстрого GT3 на этой трассе, то он теперь отстает на 9,70 секунды от нового рекорда. Впрочем, не одними «цифрами» интересно это достижение.
Инженеры McMurtry использовали только 80% процентов потенциала Speirling Pure. Фото: YouTube.com
Дело в том, что мощность электродвигателей Speirling Pure была ограничена до 80% от изначальной. Хитрые британцы из McMurtry, хотят в следующем году поработать над прижимной силой болида, увеличить мощность до 100% и поставить новый рекорд.
Серийная версия Speirling Pure была представлена в середине 2023 года. Гиперкар компактного класса является доработанной версией прототипа. Последний стал известен благодаря рекорду «Восхождения на возвышенность» на фестивале Goodwood.
Перепад высоты на этом шоу-соревновании составляет 93 метра при среднем градиенте почти в 5 процентов. Тогда за рулем также был Макс Чилтон. Он справился с трассой за 39 секунд.
Серийная версия Speirling Pure весит всего 1 тонну. Ее длина и ширина составляют 3,4 и 1,5 м соответственно. Силовая установка «выдает» до 999 л. с., а кузов и шасси гиперкара способны выдерживать перегрузки до 3G.
За рулем Speirling Pure находился бывший пилот Formula-1 Макс Чилтон. Он смог пройти круг Castle Combe всего за 54,55 секунды. Предыдущий рекорд трассы «задержался» на три года.
В 2021-м автомобиль класса «Формула-3» пришел на 4 сек. медленнее текущего «золота». Что касается Lamborghini Huracan, самого быстрого GT3 на этой трассе, то он теперь отстает на 9,70 секунды от нового рекорда. Впрочем, не одними «цифрами» интересно это достижение.
Инженеры McMurtry использовали только 80% процентов потенциала Speirling Pure. Фото: YouTube.comДело в том, что мощность электродвигателей Speirling Pure была ограничена до 80% от изначальной. Хитрые британцы из McMurtry, хотят в следующем году поработать над прижимной силой болида, увеличить мощность до 100% и поставить новый рекорд.
Серийная версия Speirling Pure была представлена в середине 2023 года. Гиперкар компактного класса является доработанной версией прототипа. Последний стал известен благодаря рекорду «Восхождения на возвышенность» на фестивале Goodwood.
Перепад высоты на этом шоу-соревновании составляет 93 метра при среднем градиенте почти в 5 процентов. Тогда за рулем также был Макс Чилтон. Он справился с трассой за 39 секунд.
Серийная версия Speirling Pure весит всего 1 тонну. Ее длина и ширина составляют 3,4 и 1,5 м соответственно. Силовая установка «выдает» до 999 л. с., а кузов и шасси гиперкара способны выдерживать перегрузки до 3G.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...