McMurtry Speirling Pure теперь самый быстрый на трассе Castle Combe
McMurtry Speirling Pure поставил новый рекорд круга на трассе в Великобритании. Прототип обошел болиды «Формулы-3» и гоночные автомобили класса GT3.
За рулем Speirling Pure находился бывший пилот Formula-1 Макс Чилтон. Он смог пройти круг Castle Combe всего за 54,55 секунды. Предыдущий рекорд трассы «задержался» на три года.
В 2021-м автомобиль класса «Формула-3» пришел на 4 сек. медленнее текущего «золота». Что касается Lamborghini Huracan, самого быстрого GT3 на этой трассе, то он теперь отстает на 9,70 секунды от нового рекорда. Впрочем, не одними «цифрами» интересно это достижение.
Инженеры McMurtry использовали только 80% процентов потенциала Speirling Pure. Фото: YouTube.com
Дело в том, что мощность электродвигателей Speirling Pure была ограничена до 80% от изначальной. Хитрые британцы из McMurtry, хотят в следующем году поработать над прижимной силой болида, увеличить мощность до 100% и поставить новый рекорд.
Серийная версия Speirling Pure была представлена в середине 2023 года. Гиперкар компактного класса является доработанной версией прототипа. Последний стал известен благодаря рекорду «Восхождения на возвышенность» на фестивале Goodwood.
Перепад высоты на этом шоу-соревновании составляет 93 метра при среднем градиенте почти в 5 процентов. Тогда за рулем также был Макс Чилтон. Он справился с трассой за 39 секунд.
Серийная версия Speirling Pure весит всего 1 тонну. Ее длина и ширина составляют 3,4 и 1,5 м соответственно. Силовая установка «выдает» до 999 л. с., а кузов и шасси гиперкара способны выдерживать перегрузки до 3G.
За рулем Speirling Pure находился бывший пилот Formula-1 Макс Чилтон. Он смог пройти круг Castle Combe всего за 54,55 секунды. Предыдущий рекорд трассы «задержался» на три года.
В 2021-м автомобиль класса «Формула-3» пришел на 4 сек. медленнее текущего «золота». Что касается Lamborghini Huracan, самого быстрого GT3 на этой трассе, то он теперь отстает на 9,70 секунды от нового рекорда. Впрочем, не одними «цифрами» интересно это достижение.
Инженеры McMurtry использовали только 80% процентов потенциала Speirling Pure. Фото: YouTube.comДело в том, что мощность электродвигателей Speirling Pure была ограничена до 80% от изначальной. Хитрые британцы из McMurtry, хотят в следующем году поработать над прижимной силой болида, увеличить мощность до 100% и поставить новый рекорд.
Серийная версия Speirling Pure была представлена в середине 2023 года. Гиперкар компактного класса является доработанной версией прототипа. Последний стал известен благодаря рекорду «Восхождения на возвышенность» на фестивале Goodwood.
Перепад высоты на этом шоу-соревновании составляет 93 метра при среднем градиенте почти в 5 процентов. Тогда за рулем также был Макс Чилтон. Он справился с трассой за 39 секунд.
Серийная версия Speirling Pure весит всего 1 тонну. Ее длина и ширина составляют 3,4 и 1,5 м соответственно. Силовая установка «выдает» до 999 л. с., а кузов и шасси гиперкара способны выдерживать перегрузки до 3G.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...