Прототип Mercedes-Benz G-Class 4x4 Squared уже готов к производству, но выйдет в 2023 году
Mercedes-Benz G-Class может стать намного жестче в обновленном исполнении. Именно таким выглядит в перспективе крутой внедорожник в версии 4x4 Squared.
Тем более удивительно что прототип практически готов к серийному производству. Может, все дело в желании произвести эффект разорвавшейся бомбы и привлечь к новинке максимум внимания? Пока сложно сказать, тем более что шила в мешке утаить не вышло.
Так выглядит классический вариант автомобиля. Фото: youtube.com
Благодаря стараниям автомобильных папарацци, получилось раздобыть фото и видеосъемку G550 4x4 Squared с такими же портальными осями, что и у модели предыдущего поколения. Имеется верхний багажник на крыше и уже привычные расширители колесных арок. А вот передняя часть пока скрыта от посторонних глаз. Стоит ли ждать каких-то изменений в ее дизайне, по сравнению с предшественником? Ответ на этот вопрос мы получим уже довольно скоро.
Все вышеперечисленное приспособления были заимствованы у армейской версии джипа из версии G-класса с колесной формулой 6x6. В последующее время предлагался и его гражданский вариант. Но его выпуск был строго лимитированным.
G550 4x4 Squared имел дорожный просвет более 17 дюймов. Имеющийся пиратский материал позволяет предположить, что тоже верно будет и в отношении нового поколения. Портальные мосты изменяют способ крепления колес. Вместо обычной установки на оси, они опускаются при помощи портальных трансмиссий. Это позволяет заметно увеличить высоту просвета и, как результат, проходимость авто. Напомним, что теперешний G550 имеет под капотом:
? 416 л. с.
? 4-литровый двигатель
? 8 цилиндров
? двойной турбонаддув
Классический набор дополняет 9-ступенчатая коробка-автомат. Скорее всего, в этот раз Mercedes-Benz AMG будет иметь возможность предложить свою версию на базе G63.
Рабочее место водителя джипа. Фото: youtube.com
Если не терпится в числе первых припарковать обновленный джип у собственного подъезда, придется подготовить достаточно внушительную сумму. Предыдущая модель стоила примерно 226 тыс. долл. Учитывая доработки, обновленная версия будет на порядок дороже. Мы рассчитываем увидеть официальную презентацию в конце лета или осенью. Все говорит о том, что новую модель готовят в серию не раньше 2023 года. Кстати, вполне вероятно, что параллельно мы увидим и рестайлинг обычного G-класса. Насколько модели будут перекликаться по дизайнерским решениям, остается под вопросом.
Передовой немецкий бренд уже готов предложить своим почитателям что-то особенное. Но пока об этом никаких заявлений сделано не было. Представители компании официально даже не сообщали о том, что идут работы над новым G550 4x4 Squared.
Тем более удивительно что прототип практически готов к серийному производству. Может, все дело в желании произвести эффект разорвавшейся бомбы и привлечь к новинке максимум внимания? Пока сложно сказать, тем более что шила в мешке утаить не вышло.
Так выглядит классический вариант автомобиля. Фото: youtube.comБлагодаря стараниям автомобильных папарацци, получилось раздобыть фото и видеосъемку G550 4x4 Squared с такими же портальными осями, что и у модели предыдущего поколения. Имеется верхний багажник на крыше и уже привычные расширители колесных арок. А вот передняя часть пока скрыта от посторонних глаз. Стоит ли ждать каких-то изменений в ее дизайне, по сравнению с предшественником? Ответ на этот вопрос мы получим уже довольно скоро.
Заимствованное у военных
Все вышеперечисленное приспособления были заимствованы у армейской версии джипа из версии G-класса с колесной формулой 6x6. В последующее время предлагался и его гражданский вариант. Но его выпуск был строго лимитированным.
G550 4x4 Squared имел дорожный просвет более 17 дюймов. Имеющийся пиратский материал позволяет предположить, что тоже верно будет и в отношении нового поколения. Портальные мосты изменяют способ крепления колес. Вместо обычной установки на оси, они опускаются при помощи портальных трансмиссий. Это позволяет заметно увеличить высоту просвета и, как результат, проходимость авто. Напомним, что теперешний G550 имеет под капотом:
? 416 л. с.
? 4-литровый двигатель
? 8 цилиндров
? двойной турбонаддув
Классический набор дополняет 9-ступенчатая коробка-автомат. Скорее всего, в этот раз Mercedes-Benz AMG будет иметь возможность предложить свою версию на базе G63.
Рабочее место водителя джипа. Фото: youtube.comЕсли не терпится в числе первых припарковать обновленный джип у собственного подъезда, придется подготовить достаточно внушительную сумму. Предыдущая модель стоила примерно 226 тыс. долл. Учитывая доработки, обновленная версия будет на порядок дороже. Мы рассчитываем увидеть официальную презентацию в конце лета или осенью. Все говорит о том, что новую модель готовят в серию не раньше 2023 года. Кстати, вполне вероятно, что параллельно мы увидим и рестайлинг обычного G-класса. Насколько модели будут перекликаться по дизайнерским решениям, остается под вопросом.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...