Cezet CZ-350 472.5 – самый основательный мотоцикл в СССР
Никто не спорит, что мечтой большинства любителей двухколесной моторизированной техники в Советском Союзе считалась Jawa. Всем она хороша, но многие предпочитали этот мотоцикл только за то, что он был полноценной иномаркой. Другой бренд из Чехословакии, Cezet, ценился уже не так. А ведь эта техника считалась внедорожной, даже где-то кроссовой. Особенно модель CZ-350 472.5, про которую расскажут на канале «АВТО ПЛЮС». Этот мотоцикл любили путешественники, выходные и отпуск проводившие в дороге, глотая пыль и обозревая окрестности.
Cezet CZ-350 472.5 получил топливный бак не на 13, а на 18 литров. Конечно, в долгий путь все равно приходилось брать запасные канистры, но лишние 100 км проехать – это тоже неплохо, особенно в «дикой» местности, вроде Монголии. Конечно, сейчас есть мотоциклы, более подходящие для внедорожных приключений. Но в Советском Союзе ничего лучше CZ-350 472.5 для этого не было. Кроме, разве что Иж Планеты. Но этот мотоцикл считался среди горожан откровенно «колхозным». А вот в сельской местности модели из Чехословакии многие недолюбливали. Во-первых, их купить было непросто. А во-вторых, детали для них тоже считались редкостью. И чем реже встречалась модель, тем сложнее было искать для нее запчасти.
Cezet CZ-350 472.5 получил топливный бак не на 13, а на 18 литров. Конечно, в долгий путь все равно приходилось брать запасные канистры, но лишние 100 км проехать – это тоже неплохо, особенно в «дикой» местности, вроде Монголии. Конечно, сейчас есть мотоциклы, более подходящие для внедорожных приключений. Но в Советском Союзе ничего лучше CZ-350 472.5 для этого не было. Кроме, разве что Иж Планеты. Но этот мотоцикл считался среди горожан откровенно «колхозным». А вот в сельской местности модели из Чехословакии многие недолюбливали. Во-первых, их купить было непросто. А во-вторых, детали для них тоже считались редкостью. И чем реже встречалась модель, тем сложнее было искать для нее запчасти.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....