Внедорожники Range Rover получат новый дизайн и двигатели
Компания Land Rover презентовала Range Rover пятого поколения. Внедорожник получил новый современный дизайн, но главные изменения – в силовых установках.
На первый взгляд кажется, что новый Рэндж Ровер просто изменился внешне, но на самом деле дизайн был разработан с нуля. Для внедорожника пятого поколения использована новая платформа MLA-Flex.
Range Rover только выглядит похожим на автомобили предыдущего поколения, это сознательный шаг производителя, ориентированный на поклонников бренда. Была поставлена задача при создании внедорожника – полностью обновить автомобиль, сохранив фамильные черты модели.
Новый Рэндж Ровер получился маневренным в городе и проходимым на бездорожье. Независимая пневматическая подвеска дарит комфорт во время передвижения по дорогам любого качества.
Высокая проходимость вкупе с комфортом. Фото: Youtube.com
Самым значительным изменениям подверглись двигатели модели пятого поколения.
Пока доступны два новых турбированных бензиновых мотора и два дизеля:
Производитель обещает к концу 2022 года представить гибридный силовой агрегат с дополнительным электродвигателем. Ближе к началу 2024 года должен появится полностью электрический вариант Range Rover.
Внедорожник предлагается в трех модификациях:
Стоимость самых дешевых модификаций SE с двигателем 3,0 литра на 395 л. с. начинается от 108 000 долларов. Если заказать такую же версию с более мощным мотором V8 c рабочим объемом 4,4 литра, то она обойдется от 118 000 долларов.
За самую дорогую модификацию First Edition просят от 158 200 долларов, и это минимальные ценники, если добавлять опции, то стоимость будет расти.
Проходимость останется на том же высоком уровне – люксовый внедорожник нового поколения получил блокировку дифференциалов в базовой комплектации и обновленную версию системы Land Rover Terrain Response.
Для особо привередливых клиентов есть возможность заказать модификацию SV – это внедорожник ручной сборки с эксклюзивной отделкой салона в соответствии с пожеланиями заказчика.
Выпуск электрической модификации не за горами! Фото: Youtube.com
Радует, что Range Rover нового поколения остается все тем же брутальным внедорожником с высокой проходимостью – таких моделей с каждым годом становится меньше.
На первый взгляд кажется, что новый Рэндж Ровер просто изменился внешне, но на самом деле дизайн был разработан с нуля. Для внедорожника пятого поколения использована новая платформа MLA-Flex.
Range Rover только выглядит похожим на автомобили предыдущего поколения, это сознательный шаг производителя, ориентированный на поклонников бренда. Была поставлена задача при создании внедорожника – полностью обновить автомобиль, сохранив фамильные черты модели.
Новый Рэндж Ровер получился маневренным в городе и проходимым на бездорожье. Независимая пневматическая подвеска дарит комфорт во время передвижения по дорогам любого качества.
Высокая проходимость вкупе с комфортом. Фото: Youtube.comСамым значительным изменениям подверглись двигатели модели пятого поколения.
Пока доступны два новых турбированных бензиновых мотора и два дизеля:
- ? 3,0 литра с мощностью 395 л. с.
- ? 4,4 литра, развивающего 523 л. с.
- ? Два 3,0 литра дизель на 249 и 350 л. с.
Производитель обещает к концу 2022 года представить гибридный силовой агрегат с дополнительным электродвигателем. Ближе к началу 2024 года должен появится полностью электрический вариант Range Rover.
Внедорожник предлагается в трех модификациях:
- ? SE
- ? Autobiography
- ? First Edition
Стоимость самых дешевых модификаций SE с двигателем 3,0 литра на 395 л. с. начинается от 108 000 долларов. Если заказать такую же версию с более мощным мотором V8 c рабочим объемом 4,4 литра, то она обойдется от 118 000 долларов.
За самую дорогую модификацию First Edition просят от 158 200 долларов, и это минимальные ценники, если добавлять опции, то стоимость будет расти.
Проходимость останется на том же высоком уровне – люксовый внедорожник нового поколения получил блокировку дифференциалов в базовой комплектации и обновленную версию системы Land Rover Terrain Response.
Как любой современный автомобиль класса люкс, внедорожник получил поддержку Apple CarPlay и Android Auto, системы Alexa с голосовым управлением, работающую независимо от телефона.
Для особо привередливых клиентов есть возможность заказать модификацию SV – это внедорожник ручной сборки с эксклюзивной отделкой салона в соответствии с пожеланиями заказчика.
Выпуск электрической модификации не за горами! Фото: Youtube.comРадует, что Range Rover нового поколения остается все тем же брутальным внедорожником с высокой проходимостью – таких моделей с каждым годом становится меньше.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...
«Буханка» стала официальной: как народное прозвище превратилось в товарный знак спустя 68 лет
Ульяновский автозавод подал в Роспатент заявки на регистрацию товарных знаков «УАЗ Буханка» и «UAZ Bukhanka». Официальное признание народного названия модели,...
Китайцы накручивают баллы, а мы платим: как работает "серая" локализация
АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ обратились в правительство с требованием ужесточить правила начисления баллов локализации. Повод — кроссоверы Jaecoo J7/J8 и электрокар...
Вездеходы для народа: что почём в 2026 году и какой лучше
Армейский «Пластун-ТТМ» выходит в народ, за 419 тысяч продают гусеничный «Кайман», а всего за 495 тысяч стартуют продажи нового АГ-23. Собрали в один обзор все...
Niva Travel до 50 тыс. км: рейтинг поломок и план действий для владельца
Эксперты «За рулем» и отзывы владельцев сложили тревожную картину надежности Lada Niva Travel. Машины-«единицы» доезжают до 50 тысяч без поломок, а у половины...
Как не выбросить деньги на воду: выбираем ПВХ-лодку и мотор для сезона 2026
Выставка «Лодки Экспо 2026» в Подмосковье собрала рекордные 100 тысяч посетителей. Какие новинки показали, кому доверять — отечественным или китайским...
«Кировец» поедет сам: почему трактору с автопилотом сейчас не место в частном хозяйстве?
Петербургский тракторный завод взял курс на цифровизацию: новые «Кировцы» оснащают автопилотом «Агропилот 2.0», а к 2030 году готовятся выпустить партию...