Внедорожники Range Rover получат новый дизайн и двигатели
Компания Land Rover презентовала Range Rover пятого поколения. Внедорожник получил новый современный дизайн, но главные изменения – в силовых установках.
На первый взгляд кажется, что новый Рэндж Ровер просто изменился внешне, но на самом деле дизайн был разработан с нуля. Для внедорожника пятого поколения использована новая платформа MLA-Flex.
Range Rover только выглядит похожим на автомобили предыдущего поколения, это сознательный шаг производителя, ориентированный на поклонников бренда. Была поставлена задача при создании внедорожника – полностью обновить автомобиль, сохранив фамильные черты модели.
Новый Рэндж Ровер получился маневренным в городе и проходимым на бездорожье. Независимая пневматическая подвеска дарит комфорт во время передвижения по дорогам любого качества.
Высокая проходимость вкупе с комфортом. Фото: Youtube.com
Самым значительным изменениям подверглись двигатели модели пятого поколения.
Пока доступны два новых турбированных бензиновых мотора и два дизеля:
Производитель обещает к концу 2022 года представить гибридный силовой агрегат с дополнительным электродвигателем. Ближе к началу 2024 года должен появится полностью электрический вариант Range Rover.
Внедорожник предлагается в трех модификациях:
Стоимость самых дешевых модификаций SE с двигателем 3,0 литра на 395 л. с. начинается от 108 000 долларов. Если заказать такую же версию с более мощным мотором V8 c рабочим объемом 4,4 литра, то она обойдется от 118 000 долларов.
За самую дорогую модификацию First Edition просят от 158 200 долларов, и это минимальные ценники, если добавлять опции, то стоимость будет расти.
Проходимость останется на том же высоком уровне – люксовый внедорожник нового поколения получил блокировку дифференциалов в базовой комплектации и обновленную версию системы Land Rover Terrain Response.
Для особо привередливых клиентов есть возможность заказать модификацию SV – это внедорожник ручной сборки с эксклюзивной отделкой салона в соответствии с пожеланиями заказчика.
Выпуск электрической модификации не за горами! Фото: Youtube.com
Радует, что Range Rover нового поколения остается все тем же брутальным внедорожником с высокой проходимостью – таких моделей с каждым годом становится меньше.
На первый взгляд кажется, что новый Рэндж Ровер просто изменился внешне, но на самом деле дизайн был разработан с нуля. Для внедорожника пятого поколения использована новая платформа MLA-Flex.
Range Rover только выглядит похожим на автомобили предыдущего поколения, это сознательный шаг производителя, ориентированный на поклонников бренда. Была поставлена задача при создании внедорожника – полностью обновить автомобиль, сохранив фамильные черты модели.
Новый Рэндж Ровер получился маневренным в городе и проходимым на бездорожье. Независимая пневматическая подвеска дарит комфорт во время передвижения по дорогам любого качества.
Высокая проходимость вкупе с комфортом. Фото: Youtube.comСамым значительным изменениям подверглись двигатели модели пятого поколения.
Пока доступны два новых турбированных бензиновых мотора и два дизеля:
- ? 3,0 литра с мощностью 395 л. с.
- ? 4,4 литра, развивающего 523 л. с.
- ? Два 3,0 литра дизель на 249 и 350 л. с.
Производитель обещает к концу 2022 года представить гибридный силовой агрегат с дополнительным электродвигателем. Ближе к началу 2024 года должен появится полностью электрический вариант Range Rover.
Внедорожник предлагается в трех модификациях:
- ? SE
- ? Autobiography
- ? First Edition
Стоимость самых дешевых модификаций SE с двигателем 3,0 литра на 395 л. с. начинается от 108 000 долларов. Если заказать такую же версию с более мощным мотором V8 c рабочим объемом 4,4 литра, то она обойдется от 118 000 долларов.
За самую дорогую модификацию First Edition просят от 158 200 долларов, и это минимальные ценники, если добавлять опции, то стоимость будет расти.
Проходимость останется на том же высоком уровне – люксовый внедорожник нового поколения получил блокировку дифференциалов в базовой комплектации и обновленную версию системы Land Rover Terrain Response.
Как любой современный автомобиль класса люкс, внедорожник получил поддержку Apple CarPlay и Android Auto, системы Alexa с голосовым управлением, работающую независимо от телефона.
Для особо привередливых клиентов есть возможность заказать модификацию SV – это внедорожник ручной сборки с эксклюзивной отделкой салона в соответствии с пожеланиями заказчика.
Выпуск электрической модификации не за горами! Фото: Youtube.comРадует, что Range Rover нового поколения остается все тем же брутальным внедорожником с высокой проходимостью – таких моделей с каждым годом становится меньше.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...