Nissan представил обновленный пикап Frontier
В этом году многие мировые производители решили обновить свои пикапы. К ним можно отнести Ford с моделями Maverick и F150, Ram и его 1500-ый, а также Chevrolet со «свежей» Tacoma. Теперь настал черед японского «ответа». Компания Nissan презентовала свежий Frontier.
Новому поколению «Ниссан» подарил измененный дизайн экстерьера. Пикап выглядит «смелее» и агрессивнее. Неокрашенная накладка на бампер доходит до капота и завершается хромированными вентиляционными отверстиями.
Решетка радиатора также изменилась. Комплектации с приставкой Pro-X и Pro-4X получили дополнительную защиту на заднюю дверцу кузова. Еще к списку изменений можно отнести 17-дюймовые колесные диски. Опционально они могут быть окрашены в новый цвет 2025 модельного года под названием Afterburn Orange.
Вот так выглядит салон нового поколения Nissan Frontier. Фото: nissanusa.com
Пользователям доступны модификации с удлиненной колесной базой и грузовой платформой на 182 см. Также была увеличена максимальная буксировочная способность. Ранее этот показатель составлял 3 тонны.
В остальном габариты пикапа не сильно отличаются от предыдущего поколения:
✅ длина – 5,3 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,85 м
✅ колесная база – 3200 мм
✅ буксировочная способность – 3,2 тонны
В интерьере пикапа потенциальных покупателей также ожидают положительные изменения. Появилась новая приборная панель и 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа системы.
Последний доступен начиная с комплектации SV. Напомним, в прошлой генерации устанавливалась 9-дюймовая панель. Заявлена поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Модификации с приставкой Pro-X и выше оснащаются передними креслами с четырехпозиционной электрорегулировкой. Версиям подешевле пришлось довольствоваться только настройкой в двух положениях. Зато даже в базовой модели появилась поясничная поддержка водительского кресла.
В стандартную комплектацию входит «скользящее» окно заднего стекла, а также небольшой органайзер в верхней части первого ряда сидений. Начиная с версии SV Nissan предлагает 17-дюймовые колесные диски.
Под капотом нового Nissan Frontier находится 3,8-литровый V6. Фото: nissanusa.com
Топовая конфигурация с приставкой SL в довесок ко всему может похвастаться наличием площадки для беспроводной зарядки смартфонов и камеры кругового обзора. Многие функции безопасности теперь также стали частью базовой комплектации. Это касается системы удержания в полосе, мониторинга слепых зон и задних парктроников.
За производительность пикапа будет отвечать двигатель с предыдущей генерации. Агрегат имеет рабочий объем 3,8 литра и выполнен в конфигурации V6. Максимальная мощность мотора ограничена отметкой в 310 л. с. при крутящем моменте в 380 Н*м. В тандеме с силовой установкой трудится девятиступенчатая автоматическая коробка передач.
К сожалению, о стоимости нового Frontier компания Nissan пока не сообщает. Ценник предыдущего поколения в минимальной комплектации S стартует с отметки в 33 тыс. долларов (2,8 млн рублей).
Новому поколению «Ниссан» подарил измененный дизайн экстерьера. Пикап выглядит «смелее» и агрессивнее. Неокрашенная накладка на бампер доходит до капота и завершается хромированными вентиляционными отверстиями.
Решетка радиатора также изменилась. Комплектации с приставкой Pro-X и Pro-4X получили дополнительную защиту на заднюю дверцу кузова. Еще к списку изменений можно отнести 17-дюймовые колесные диски. Опционально они могут быть окрашены в новый цвет 2025 модельного года под названием Afterburn Orange.
Вот так выглядит салон нового поколения Nissan Frontier. Фото: nissanusa.comПользователям доступны модификации с удлиненной колесной базой и грузовой платформой на 182 см. Также была увеличена максимальная буксировочная способность. Ранее этот показатель составлял 3 тонны.
В остальном габариты пикапа не сильно отличаются от предыдущего поколения:
✅ длина – 5,3 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,85 м
✅ колесная база – 3200 мм
✅ буксировочная способность – 3,2 тонны
В интерьере пикапа потенциальных покупателей также ожидают положительные изменения. Появилась новая приборная панель и 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа системы.
Последний доступен начиная с комплектации SV. Напомним, в прошлой генерации устанавливалась 9-дюймовая панель. Заявлена поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
Модификации с приставкой Pro-X и выше оснащаются передними креслами с четырехпозиционной электрорегулировкой. Версиям подешевле пришлось довольствоваться только настройкой в двух положениях. Зато даже в базовой модели появилась поясничная поддержка водительского кресла.
В стандартную комплектацию входит «скользящее» окно заднего стекла, а также небольшой органайзер в верхней части первого ряда сидений. Начиная с версии SV Nissan предлагает 17-дюймовые колесные диски.
Под капотом нового Nissan Frontier находится 3,8-литровый V6. Фото: nissanusa.comТоповая конфигурация с приставкой SL в довесок ко всему может похвастаться наличием площадки для беспроводной зарядки смартфонов и камеры кругового обзора. Многие функции безопасности теперь также стали частью базовой комплектации. Это касается системы удержания в полосе, мониторинга слепых зон и задних парктроников.
За производительность пикапа будет отвечать двигатель с предыдущей генерации. Агрегат имеет рабочий объем 3,8 литра и выполнен в конфигурации V6. Максимальная мощность мотора ограничена отметкой в 310 л. с. при крутящем моменте в 380 Н*м. В тандеме с силовой установкой трудится девятиступенчатая автоматическая коробка передач.
К сожалению, о стоимости нового Frontier компания Nissan пока не сообщает. Ценник предыдущего поколения в минимальной комплектации S стартует с отметки в 33 тыс. долларов (2,8 млн рублей).
- Vic Samoylik
- nissanusa.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...