Зарядная станция, которая всегда с собой
Да, уже в самом ближайшем будущем владельцам автомобилей с электроприводом станет доступно к покупке складное зарядное устройство на основе солнечных панелей. Представил оригинальную новинку производитель GoSun, который в свое время начинал с выпуска портативных грилей и печей, также работающих от солнечной энергии.
Новинка, получившая незамысловатое название EV Solar Charger, внешне очень напоминает обычный багажник-автобокс, только очень тоненький. Его высота составляет всего 5-дюймов (около 12,7 см), так что на аэродинамику автомобиля он, если и повлияет, то минимально. Правда, весит он уже посолиднее – порядка 32 килограмм. Зато восстанавливать заряд своей машины можно как в пути, так и во время стоянки.
Мощность EV Solar Charger составляет 1200 Вт. Фото: YouTube.com
В сложенном виде эта панель обеспечивает номинальную мощность в 200 ватт. Но как только автомобиль останавливается на более менее продолжительный период времени, эту солнечную зарядную станцию можно использовать на «полную катушку». Для этого следует всего лишь ее развернуть – и вот уже возможности кратно увеличены, а мощность составляет целых 1200 Вт. Остается подключить к зарядному порту электрокара выходной 120 В кабель и зарядка будет обеспечена. Правда только первого уровня, но зато прямо от Солнца и бесплатно.
По словам представителя компании-производителя, ежедневный прирост запаса хода при благоприятных условиях составит порядка 30 миль (50 км). При этом, в среднем, учитывая переменчивость погоды, этот показатель будет варьироваться в пределах 10-20 миль (от 16 до 32 км). В принципе, для среднестатистических ежедневных внутригородских поездок вполне достаточно, тем более что заряжаться можно прямо на парковке.
Система EV Solar Charger в закрытом виде рассчитана на максимальную скорость движения по трассе в пределах 160 км/час. В разложенном она выдерживает порывы ветра, чья сила достигает 50 км/час. Примечательно, что в последнем случае система выполняет и дополнительную функцию – защищает салон автомобиля от УФ-лучей, проникающих через лобовое и заднее стекла.
EV Solar Charger можно поставить на любой автомобиль. Фото: gosun.co
Что касается стоимости и доступности этого приспособления, то на сегодня GoSun уже открыл предварительные заказы, установив розничную цену в 2999 долларов, что в рублевом эквиваленте составляет порядка 255 000 р. Дороговато конечно. Однако есть надежда, что технология быстро станет доступной, и появится в базовых комплектациях большинства моделей с электроприводом.
Новинка, получившая незамысловатое название EV Solar Charger, внешне очень напоминает обычный багажник-автобокс, только очень тоненький. Его высота составляет всего 5-дюймов (около 12,7 см), так что на аэродинамику автомобиля он, если и повлияет, то минимально. Правда, весит он уже посолиднее – порядка 32 килограмм. Зато восстанавливать заряд своей машины можно как в пути, так и во время стоянки.
Мощность EV Solar Charger составляет 1200 Вт. Фото: YouTube.comВ сложенном виде эта панель обеспечивает номинальную мощность в 200 ватт. Но как только автомобиль останавливается на более менее продолжительный период времени, эту солнечную зарядную станцию можно использовать на «полную катушку». Для этого следует всего лишь ее развернуть – и вот уже возможности кратно увеличены, а мощность составляет целых 1200 Вт. Остается подключить к зарядному порту электрокара выходной 120 В кабель и зарядка будет обеспечена. Правда только первого уровня, но зато прямо от Солнца и бесплатно.
По словам представителя компании-производителя, ежедневный прирост запаса хода при благоприятных условиях составит порядка 30 миль (50 км). При этом, в среднем, учитывая переменчивость погоды, этот показатель будет варьироваться в пределах 10-20 миль (от 16 до 32 км). В принципе, для среднестатистических ежедневных внутригородских поездок вполне достаточно, тем более что заряжаться можно прямо на парковке.
Система EV Solar Charger в закрытом виде рассчитана на максимальную скорость движения по трассе в пределах 160 км/час. В разложенном она выдерживает порывы ветра, чья сила достигает 50 км/час. Примечательно, что в последнем случае система выполняет и дополнительную функцию – защищает салон автомобиля от УФ-лучей, проникающих через лобовое и заднее стекла.
EV Solar Charger можно поставить на любой автомобиль. Фото: gosun.coЧто касается стоимости и доступности этого приспособления, то на сегодня GoSun уже открыл предварительные заказы, установив розничную цену в 2999 долларов, что в рублевом эквиваленте составляет порядка 255 000 р. Дороговато конечно. Однако есть надежда, что технология быстро станет доступной, и появится в базовых комплектациях большинства моделей с электроприводом.
- Lilu
- www.youtube.com, gosun.co
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...