ГАЗ Баргузин – российская машина с японским качеством и ручной сборкой
Микроавтобусы марки ГАЗ в России пользуются огромной популярностью. Они дешевые и доступные, причем почти в любой ценовой категории можно найти свой экземпляр. Пускай по низу рынка он будет и плохонький, но на ходу. Получится сразу же работать, вытирая подтеки масла и заткнув самые зияющие отверстия в кузовных панелях. Главное двигатель не перегреть, ведь система охлаждения в неухоженных «Газелях» часто работает не так, как задумывали конструкторы. А если попадется ГАЗ Баргузин, то можно и в путешествие на нем отправиться. Благо, автомобиль этот достаточно комфортабельный.
Но лучше всего доработать машину, как это сделали на канале «NVA-Motors». Конечно, «донора» они выбрали далеко не самого бюджетного, но и усовершенствования планировались глобальные и финансово затратные. Из обычного ГАЗ Баргузина был сделан российско-японский гибрид, так как мотор V8 с объемом 4,7 литра взят от Toyota Land Cruiser. Привод, естественно, полный. Салон тоже глобально доработан – теперь в микроавтобусе приятно не только находиться, но и ехать. А что именно переделано в ГАЗ Баргузин, вы узнаете, посмотрев ролик. Денег в этот проект не пожалели, как и потраченного времени на доработки. Зато владелец доволен – а это лучшая оценка труда мастеров.
Но лучше всего доработать машину, как это сделали на канале «NVA-Motors». Конечно, «донора» они выбрали далеко не самого бюджетного, но и усовершенствования планировались глобальные и финансово затратные. Из обычного ГАЗ Баргузина был сделан российско-японский гибрид, так как мотор V8 с объемом 4,7 литра взят от Toyota Land Cruiser. Привод, естественно, полный. Салон тоже глобально доработан – теперь в микроавтобусе приятно не только находиться, но и ехать. А что именно переделано в ГАЗ Баргузин, вы узнаете, посмотрев ролик. Денег в этот проект не пожалели, как и потраченного времени на доработки. Зато владелец доволен – а это лучшая оценка труда мастеров.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....