Kia EV3 «напряглась»: Volvo представил комплектацию Core для электрического кроссовера EX30
Компания Volvo расширила линейку модели EX30. Появилась комплектация Core. Она на 2000 фунтов (220 тыс. рублей) дешевле предыдущей базовой модификации электрокара.
Ценник на «Кор» стартует с отметки в 32,8 тыс. фунтов (3,6 млн рублей). Считается, что появление конфигурации приурочено к выходу Kia EV3. Последняя является прямым конкурентом в этом ценовом сегменте.
Напомним, приставка Core у шведского производителя предназначена для обозначения базовых версий моделей. Примечательно, EX30 и до этого был самым доступным электромобилем Volvo. Теперь бренд сохранил конкурентоспособность в быстрорастущем рынке бюджетных электрических кроссоверов.
Вот так выглядит салон Volvo EX30 Core. Фото: YouTube.com
Визуально комплектация «Кор» практически не отличается от своих более дорогих «собратьев». В список исключений попали лишь зеркала и спойлер, которые окрашены в цвет кузова. На старших комплектациях эти элементы имеют черный оттенок.
В интерьере также трудно найти большое количество изменений. Из заметных отличий можно лишь выделить отсутствие атмосферной подсветки на панели приборов.
Вся разница в стоимости новой комплектации находится в оснащении. В этом плане Volvo EX30 Core можно считать аскетичным электромобилем.
Модификация Plus предлагает следующие функции:
✅ двухзонная климатическая система
✅ подогрев руля
✅ передние парктроники
✅ электропривод двери багажника
✅ аудиосистема Harman Kardon
Новая комплектация Core этих функций, к сожалению, лишена. Тем не мене на «борту» электрического кроссовера все так же присутствует адаптивный круиз-контроль, мультимедийная система, камера заднего вида.
На этой версии EX30 даже «остались» 18-дюймовые колесные диски и отделка салона со вставками из денима. Однако, количество доступных оттенков будет ограничено.
Комплектация Core Volvo EX30 будет доступна только с одним электродвигателем. Фото: YouTube.com
Еще больше отличий по сравнению со следующей комплектацией Plus можно найти в силовой установке. Модификация Core не представлена в компоновке с двумя электромоторами мощностью 422 л. с. как старшие версии. Потенциальным покупателям доступен лишь моно-двигатель и его модификация с увеличенным запасом хода.
Первая из них получила аккумулятора 51 кВт*ч, который позволяет преодолеть на одном заряде до 330 км. Версия с приставкой Extended Range оснащается батареей на 69 кВт*ч.
Она может проехать до 470 километров без «розетки» и комплектуется тепловым насосом. Однако к вышеуказанному базовому ценнику придется добавить еще 4200 фунтов (почти 460 тыс. рублей).
Ценник на «Кор» стартует с отметки в 32,8 тыс. фунтов (3,6 млн рублей). Считается, что появление конфигурации приурочено к выходу Kia EV3. Последняя является прямым конкурентом в этом ценовом сегменте.
Напомним, приставка Core у шведского производителя предназначена для обозначения базовых версий моделей. Примечательно, EX30 и до этого был самым доступным электромобилем Volvo. Теперь бренд сохранил конкурентоспособность в быстрорастущем рынке бюджетных электрических кроссоверов.
Вот так выглядит салон Volvo EX30 Core. Фото: YouTube.comВизуально комплектация «Кор» практически не отличается от своих более дорогих «собратьев». В список исключений попали лишь зеркала и спойлер, которые окрашены в цвет кузова. На старших комплектациях эти элементы имеют черный оттенок.
В интерьере также трудно найти большое количество изменений. Из заметных отличий можно лишь выделить отсутствие атмосферной подсветки на панели приборов.
Вся разница в стоимости новой комплектации находится в оснащении. В этом плане Volvo EX30 Core можно считать аскетичным электромобилем.
Модификация Plus предлагает следующие функции:
✅ двухзонная климатическая система
✅ подогрев руля
✅ передние парктроники
✅ электропривод двери багажника
✅ аудиосистема Harman Kardon
Новая комплектация Core этих функций, к сожалению, лишена. Тем не мене на «борту» электрического кроссовера все так же присутствует адаптивный круиз-контроль, мультимедийная система, камера заднего вида.
На этой версии EX30 даже «остались» 18-дюймовые колесные диски и отделка салона со вставками из денима. Однако, количество доступных оттенков будет ограничено.
Комплектация Core Volvo EX30 будет доступна только с одним электродвигателем. Фото: YouTube.comЕще больше отличий по сравнению со следующей комплектацией Plus можно найти в силовой установке. Модификация Core не представлена в компоновке с двумя электромоторами мощностью 422 л. с. как старшие версии. Потенциальным покупателям доступен лишь моно-двигатель и его модификация с увеличенным запасом хода.
Первая из них получила аккумулятора 51 кВт*ч, который позволяет преодолеть на одном заряде до 330 км. Версия с приставкой Extended Range оснащается батареей на 69 кВт*ч.
Она может проехать до 470 километров без «розетки» и комплектуется тепловым насосом. Однако к вышеуказанному базовому ценнику придется добавить еще 4200 фунтов (почти 460 тыс. рублей).
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...