Стартовали «живые» продажи электрокаров VinFast VF 3 – они стоят как Лада Гранта
Компания VinFast наконец начала поставки своих компактных электрокаров VF 3 первым покупателям и в салоны официальных дилеров. Купить новинку можно за скромную сумму в 322 млн вьетнамских донгов (1,1 миллиона рублей). И это полноценный электрокар, способный проехать на одной зарядке более 200 км.
Несмотря на свои компактные размеры, а это длина и ширина 3,2 и 1,7 метра соответственно, автомобиль имеет четыре полноценных места. И даже багажное отделение есть, пускай скромное.
Производитель позиционирует VinFast VF 3 как электрокар для молодежи. Этот автомобиль способен легко пробираться по тесным улицам крупных мегаполисов, да и припарковать его будет проще. Некая внедорожная сущность позволит без проблем доехать и в сельскую местность. Ведь клиренс модели составляет внушительные 190 мм.
Внешне VinFast VF 3 получился даже красивым. Фото: youtube.com
Двигатель VinFast VF 3 не отличается особой мощностью. Но автомобилю это и не нужно – он создан максимально бюджетным и достаточно универсальным. Мотор на пике выдает всего 43 л. с. Зато благодаря этому скромная батарея обеспечивает электрокар запасом хода в 215 км на одной зарядке.
«Заправиться» можно как от домашней розетки, так и на общественной станции. В последнем случае от 10 до 70% АКБ заполнится за 36 минут, по крайней мере, так обещает производитель.
Разгоняется VinFast VF 3 не спеша – за 5,3 секунды до 50 км/ч. За сколько он сможет достичь «сотни», производитель не уточняет. Скорее всего, на это понадобится 12-15 секунд.
Колеса у электрокара вполне «взрослые» – R16. Не зря же производитель называет модель внедорожной. Хотя, это скорее полноценный кроссовер, причем в первую очередь благодаря клиренсу и короткой базе.
Есть у VinFast VF 3 одна интересная особенность, выделяющая компактный автомобиль среди конкурентов. Это пластиковый кузов, который не будет гнить. Электрокар предлагается в 9 цветах, но за доплату его перекрасят в любой оттенок, причем сразу на заводе.
Салон VinFast VF 3 простой, но все необходимое есть. Фото: youtube.com
Салон VinFast VF 3 вряд ли поразит уровнем комфорта и простора. Но несмотря на бюджетные материалы, сделано все добротно. Приборная панель электронная. Она совмещена в одном дисплее вместе с системой мультимедиа.
Руль у компактного электрокара простой, без кнопок. Есть климат-контроль, который нужно регулировать вручную, как и направления дефлекторов. Зато заднее сиденье можно сложить, увеличив багажное отделение.
Производитель утверждает, что часть покупателей выбирает VinFast VF 3 в качестве второго или третьего автомобиля в семью. Экономичный электрокар отлично подходит для коротких поездок.
Несмотря на свои компактные размеры, а это длина и ширина 3,2 и 1,7 метра соответственно, автомобиль имеет четыре полноценных места. И даже багажное отделение есть, пускай скромное.
Производитель позиционирует VinFast VF 3 как электрокар для молодежи. Этот автомобиль способен легко пробираться по тесным улицам крупных мегаполисов, да и припарковать его будет проще. Некая внедорожная сущность позволит без проблем доехать и в сельскую местность. Ведь клиренс модели составляет внушительные 190 мм.
Внешне VinFast VF 3 получился даже красивым. Фото: youtube.comДвигатель VinFast VF 3 не отличается особой мощностью. Но автомобилю это и не нужно – он создан максимально бюджетным и достаточно универсальным. Мотор на пике выдает всего 43 л. с. Зато благодаря этому скромная батарея обеспечивает электрокар запасом хода в 215 км на одной зарядке.
«Заправиться» можно как от домашней розетки, так и на общественной станции. В последнем случае от 10 до 70% АКБ заполнится за 36 минут, по крайней мере, так обещает производитель.
Разгоняется VinFast VF 3 не спеша – за 5,3 секунды до 50 км/ч. За сколько он сможет достичь «сотни», производитель не уточняет. Скорее всего, на это понадобится 12-15 секунд.
Колеса у электрокара вполне «взрослые» – R16. Не зря же производитель называет модель внедорожной. Хотя, это скорее полноценный кроссовер, причем в первую очередь благодаря клиренсу и короткой базе.
Есть у VinFast VF 3 одна интересная особенность, выделяющая компактный автомобиль среди конкурентов. Это пластиковый кузов, который не будет гнить. Электрокар предлагается в 9 цветах, но за доплату его перекрасят в любой оттенок, причем сразу на заводе.
Салон VinFast VF 3 простой, но все необходимое есть. Фото: youtube.comСалон VinFast VF 3 вряд ли поразит уровнем комфорта и простора. Но несмотря на бюджетные материалы, сделано все добротно. Приборная панель электронная. Она совмещена в одном дисплее вместе с системой мультимедиа.
Руль у компактного электрокара простой, без кнопок. Есть климат-контроль, который нужно регулировать вручную, как и направления дефлекторов. Зато заднее сиденье можно сложить, увеличив багажное отделение.
Производитель утверждает, что часть покупателей выбирает VinFast VF 3 в качестве второго или третьего автомобиля в семью. Экономичный электрокар отлично подходит для коротких поездок.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....