Новая комплектация и старые ценники: Mazda представила обновленный CX-90
Японская компания Mazda представила обновленную версию внедорожника CX-90. В линейке появилась новая топовая комплектация Premium Sport. Стоимость других версий осталась на прежнем уровне.
Основным нововведением стала вышеуказанная модификация. Ее цена начинается с 46,5 тыс. долларов и доходит до отметки в 55 тыс. долларов (4 и 4,7 млн рублей соответственно). За основу была взята комплектация Preferred. Однако, к последней добавили изменения экстерьера.
К ним можно отнести более агрессивный внешний вид, соответствующий названию версии. Решетка радиатора доступна только в черном глянцевом цвете. Детали «под хром» остались неизменными.
Вот так выглядит салон обновленной Mazda CX-90. Фото: mazdausa.com
Помимо этого, для Premium Sport доступны уникальные 21-дюймовые колесные диски в черном исполнении. В этом же цвете представлены боковые зеркала и рейлинги.
Габариты внедорожника следующие:
✅ длина – 5,1 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 3119 мм
✅ клиренс (без груза) – 203 мм
Салон обновленного кроссовера встречает двумя дисплеями с диагональю 12,3 дюйма. Один из них выполняет роль приборной панели, а другой – отвечает за настройки, навигацию и развлечения. С последними также будет помогать аудиосистема Bose с 12 динамиками.
В качестве опции доступна восьмипозиционная электрорегулировка водительского кресла, отделка кожей Nappa, проекционный экран и безрамочное зеркало заднего вида. К слову, последнее оснащено автоматическим затемнением и фирменной системой HomeLink.
Вышеуказанный мультимедиа-дисплей доступен начиная с версии Preferred. Она отличается наличием беспроводной зарядки, а также передними и задними парктрониками. Максимальная комплектация Premium Sport может похвастаться электроприводом задней двери и его бесконтактной активацией.
За производительность обновленного внедорожника отвечает 3,3-литровый бензиновый мотор. Двигатель шестицилиндровый, рядный. Максимальная мощность составляет 280 л. с. при пиковом крутящем моменте в 450 Н*м. Агрегат трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Обновленная Mazda CX-90 доступна в бензиновом и гибридном исполнении. Фото: mazdausa.com
Помимо этого, потенциальным покупателям CX-90 2025 модельного года предлагается гибридная модификация. В нее входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и электромотор. Суммарная мощность агрегатов достигает отметки в 323 л. с. при 500 Н*м крутящего момента.
Гибридную систему питает аккумулятор емкостью 17,8 кВт*ч. Внедорожник может проехать до 42 км исключительно на электрической тяге.
Стоимость обновленного кроссовера не сильно отличается от предыдущего поколения. Базовая комплектация Select обойдется соискателям в 38 тыс. долларов (3,2 млн рублей), а Preferred начинается с отметки в 41 и 50 тыс. долларов (3,5 и 4,3 млн рублей) для бензиновой и гибридной версии соответственно.
Основным нововведением стала вышеуказанная модификация. Ее цена начинается с 46,5 тыс. долларов и доходит до отметки в 55 тыс. долларов (4 и 4,7 млн рублей соответственно). За основу была взята комплектация Preferred. Однако, к последней добавили изменения экстерьера.
К ним можно отнести более агрессивный внешний вид, соответствующий названию версии. Решетка радиатора доступна только в черном глянцевом цвете. Детали «под хром» остались неизменными.
Вот так выглядит салон обновленной Mazda CX-90. Фото: mazdausa.comПомимо этого, для Premium Sport доступны уникальные 21-дюймовые колесные диски в черном исполнении. В этом же цвете представлены боковые зеркала и рейлинги.
Габариты внедорожника следующие:
✅ длина – 5,1 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 3119 мм
✅ клиренс (без груза) – 203 мм
Салон обновленного кроссовера встречает двумя дисплеями с диагональю 12,3 дюйма. Один из них выполняет роль приборной панели, а другой – отвечает за настройки, навигацию и развлечения. С последними также будет помогать аудиосистема Bose с 12 динамиками.
В качестве опции доступна восьмипозиционная электрорегулировка водительского кресла, отделка кожей Nappa, проекционный экран и безрамочное зеркало заднего вида. К слову, последнее оснащено автоматическим затемнением и фирменной системой HomeLink.
Вышеуказанный мультимедиа-дисплей доступен начиная с версии Preferred. Она отличается наличием беспроводной зарядки, а также передними и задними парктрониками. Максимальная комплектация Premium Sport может похвастаться электроприводом задней двери и его бесконтактной активацией.
За производительность обновленного внедорожника отвечает 3,3-литровый бензиновый мотор. Двигатель шестицилиндровый, рядный. Максимальная мощность составляет 280 л. с. при пиковом крутящем моменте в 450 Н*м. Агрегат трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Помимо этого, потенциальным покупателям CX-90 2025 модельного года предлагается гибридная модификация. В нее входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и электромотор. Суммарная мощность агрегатов достигает отметки в 323 л. с. при 500 Н*м крутящего момента.
Гибридную систему питает аккумулятор емкостью 17,8 кВт*ч. Внедорожник может проехать до 42 км исключительно на электрической тяге.
Стоимость обновленного кроссовера не сильно отличается от предыдущего поколения. Базовая комплектация Select обойдется соискателям в 38 тыс. долларов (3,2 млн рублей), а Preferred начинается с отметки в 41 и 50 тыс. долларов (3,5 и 4,3 млн рублей) для бензиновой и гибридной версии соответственно.
- Vic Samoylik
- mazdausa.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...