Kia показал фейслифтинг K8
Южнокорейская компания Kia поделилась тизерами обновленного K8, который в скором времени дебютирует на домашнем рынке. Автомобиль получил полностью переработанный дизайн передней части кузова в стиле EV9.
Модель K8 представляет собой второй по величине седан в Южной Корее после флагманского K9. Автомобиль дебютировал в 2021 году и пришел на замену Cadenza. Kia сняла с продаж последнюю и, спустя почти четыре года, презентовала фейслифтинг ее преемника.
Ключевым отличием экстерьера седана являются его светодиодные фары. Их дизайн выполнен в духе EV9 и других моделей «новой волны» производителя. Во фронтальной части кузова также выделяется узкая решетка радиатора, дополненная светодиодной полосой. Дневные ходовые огни теперь вертикальные и отдаленно напоминают Cadillac CT5.
Боковая часть грядущего обновления Kia K8 осталась практически без изменений. Фото: YouTube.com
Помимо этого, изменения коснулись капота и бамперов. Последний получил большой воздухозаборник. Сзади K8 появились обновленные сквозные фонари. В остальном отличия минимальны. Бокой силуэт седана узнается даже на затемненном тизерном видео Kia.
Подробностей касательно салона новинки пока не предоставлено. Напомним предыдущая версия оснащалась парой сенсорных дисплеев с на 12,3 дюйма. Вместе с ними предлагался проекционный экран сходной диагонали. Также седан мог похвастаться обилием современных систем помощи водителю ADAS.
Kia не сообщает и о силовых агрегатах. Однако, учитывая, что это лишь фейслифт модели K8, а не полноценное следующее поколение, двигатель вполне возможно останется прежним. В текущей генерации седан оснащается двумя моторами на выбор, гибридной версией и модификацией, работающей на сжиженном газе LPG.
Модель K8 представляет собой второй по величине седан в Южной Корее после флагманского K9. Автомобиль дебютировал в 2021 году и пришел на замену Cadenza. Kia сняла с продаж последнюю и, спустя почти четыре года, презентовала фейслифтинг ее преемника.
Ключевым отличием экстерьера седана являются его светодиодные фары. Их дизайн выполнен в духе EV9 и других моделей «новой волны» производителя. Во фронтальной части кузова также выделяется узкая решетка радиатора, дополненная светодиодной полосой. Дневные ходовые огни теперь вертикальные и отдаленно напоминают Cadillac CT5.
Помимо этого, изменения коснулись капота и бамперов. Последний получил большой воздухозаборник. Сзади K8 появились обновленные сквозные фонари. В остальном отличия минимальны. Бокой силуэт седана узнается даже на затемненном тизерном видео Kia.
Подробностей касательно салона новинки пока не предоставлено. Напомним предыдущая версия оснащалась парой сенсорных дисплеев с на 12,3 дюйма. Вместе с ними предлагался проекционный экран сходной диагонали. Также седан мог похвастаться обилием современных систем помощи водителю ADAS.
Kia не сообщает и о силовых агрегатах. Однако, учитывая, что это лишь фейслифт модели K8, а не полноценное следующее поколение, двигатель вполне возможно останется прежним. В текущей генерации седан оснащается двумя моторами на выбор, гибридной версией и модификацией, работающей на сжиженном газе LPG.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...