Китайско-немецкий Volkswagen Polo c «настоящей» АКПП за 2,3 млн рублей
Трудно найти автомобиль, который подходил бы по всем параметрам. Далеко не каждому нравятся, к примеру, турбированные двигатели, ведь они не вызывают особого доверия по надежности. Так же вопросы имеются к роботизированным коробками передач. Далеко не последним в списке требований находится непосредственно сам бренд-производитель. Учитывая особенности текущего рынка, собрать весь этот «пазл» воедино – задача действительно не из простых. С ней пытается справиться свежий Volkswagen Polo, произведенный немецким брендом совместно с китайскими инженерами для рынка последних. Из ключевых особенностей этого пятидверного хэтчбека сразу стоит выделить двигатель и коробку передач.
В качестве силовой установки выступает полуторалитровый «атмосферник». Он трудится в тандеме с «классической» АКПП. Это означает, что никаких турбин и «роботов» на борту Volkswagen Polo не присутствует. Для многих автолюбителей это будет ощутимым преимуществом. Мощность силовой установки в 113 л. с., конечно, не впечатляет, но и модель задумывалась не для соревнований. Дизайн автомобиля отсылает к другим продуктам VAG-Group. Экстерьер сдержанный, отсутствуют острые и агрессивные линии. Салон скромный даже по меркам Volkswagen. Тем не менее минимум необходимых функций присутствует. Узнать более подробно об этом автомобиле можно в ролике на YouTube-канале «Клубный сервис».
В качестве силовой установки выступает полуторалитровый «атмосферник». Он трудится в тандеме с «классической» АКПП. Это означает, что никаких турбин и «роботов» на борту Volkswagen Polo не присутствует. Для многих автолюбителей это будет ощутимым преимуществом. Мощность силовой установки в 113 л. с., конечно, не впечатляет, но и модель задумывалась не для соревнований. Дизайн автомобиля отсылает к другим продуктам VAG-Group. Экстерьер сдержанный, отсутствуют острые и агрессивные линии. Салон скромный даже по меркам Volkswagen. Тем не менее минимум необходимых функций присутствует. Узнать более подробно об этом автомобиле можно в ролике на YouTube-канале «Клубный сервис».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....