Грузовики на бездорожье – мастерство водителей решает
Грузовые автомобили создавались в первую очередь для работы. Большинство моделей не блещут каким-то ярким дизайном, ведь это увеличит конечную стоимость для покупателя. Но некоторые делают не только надежные и мощные, но и красивые грузовики. Такие тоже популярны, но в странах с высоким уровнем жизни. Хотя, в той же Индии и Пакистане местные водители умудряются превратить любой рабочий автомобиль в нечто уникальное и красочное. Ездить часто приходится не только по трассам и асфальту, но и по бездорожью. Кстати, некоторые специально покупают старые грузовики, чтобы проверять их в грязи.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» подобрал ряд роликов, в которых водители грузовой техники штурмуют бездорожье. Некоторые специально туда забираются, даже трассы для этого организуют с котлованами, склонами и ямами. Но большинство буксует в грязи вовсе не по своему желанию. Просто нужно закончить очередной рабочий рейс, а дорога, увы, скорее номинальная. Но водители не унывают. Они знают, что никто кроме них не доставит груз. Поэтому приходится сжав зубы пробиваться. А если застрянешь – товарищи помогут. Да и дорожное братство в таких условиях – это скорее обязательно. Ведь если ты сегодня не поможешь, завтра мимо тебя проедут, даже не остановившись.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» подобрал ряд роликов, в которых водители грузовой техники штурмуют бездорожье. Некоторые специально туда забираются, даже трассы для этого организуют с котлованами, склонами и ямами. Но большинство буксует в грязи вовсе не по своему желанию. Просто нужно закончить очередной рабочий рейс, а дорога, увы, скорее номинальная. Но водители не унывают. Они знают, что никто кроме них не доставит груз. Поэтому приходится сжав зубы пробиваться. А если застрянешь – товарищи помогут. Да и дорожное братство в таких условиях – это скорее обязательно. Ведь если ты сегодня не поможешь, завтра мимо тебя проедут, даже не остановившись.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....