Грузовики на бездорожье – мастерство водителей решает
Грузовые автомобили создавались в первую очередь для работы. Большинство моделей не блещут каким-то ярким дизайном, ведь это увеличит конечную стоимость для покупателя. Но некоторые делают не только надежные и мощные, но и красивые грузовики. Такие тоже популярны, но в странах с высоким уровнем жизни. Хотя, в той же Индии и Пакистане местные водители умудряются превратить любой рабочий автомобиль в нечто уникальное и красочное. Ездить часто приходится не только по трассам и асфальту, но и по бездорожью. Кстати, некоторые специально покупают старые грузовики, чтобы проверять их в грязи.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» подобрал ряд роликов, в которых водители грузовой техники штурмуют бездорожье. Некоторые специально туда забираются, даже трассы для этого организуют с котлованами, склонами и ямами. Но большинство буксует в грязи вовсе не по своему желанию. Просто нужно закончить очередной рабочий рейс, а дорога, увы, скорее номинальная. Но водители не унывают. Они знают, что никто кроме них не доставит груз. Поэтому приходится сжав зубы пробиваться. А если застрянешь – товарищи помогут. Да и дорожное братство в таких условиях – это скорее обязательно. Ведь если ты сегодня не поможешь, завтра мимо тебя проедут, даже не остановившись.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» подобрал ряд роликов, в которых водители грузовой техники штурмуют бездорожье. Некоторые специально туда забираются, даже трассы для этого организуют с котлованами, склонами и ямами. Но большинство буксует в грязи вовсе не по своему желанию. Просто нужно закончить очередной рабочий рейс, а дорога, увы, скорее номинальная. Но водители не унывают. Они знают, что никто кроме них не доставит груз. Поэтому приходится сжав зубы пробиваться. А если застрянешь – товарищи помогут. Да и дорожное братство в таких условиях – это скорее обязательно. Ведь если ты сегодня не поможешь, завтра мимо тебя проедут, даже не остановившись.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...