Грузовики на бездорожье – мастерство водителей решает
Грузовые автомобили создавались в первую очередь для работы. Большинство моделей не блещут каким-то ярким дизайном, ведь это увеличит конечную стоимость для покупателя. Но некоторые делают не только надежные и мощные, но и красивые грузовики. Такие тоже популярны, но в странах с высоким уровнем жизни. Хотя, в той же Индии и Пакистане местные водители умудряются превратить любой рабочий автомобиль в нечто уникальное и красочное. Ездить часто приходится не только по трассам и асфальту, но и по бездорожью. Кстати, некоторые специально покупают старые грузовики, чтобы проверять их в грязи.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» подобрал ряд роликов, в которых водители грузовой техники штурмуют бездорожье. Некоторые специально туда забираются, даже трассы для этого организуют с котлованами, склонами и ямами. Но большинство буксует в грязи вовсе не по своему желанию. Просто нужно закончить очередной рабочий рейс, а дорога, увы, скорее номинальная. Но водители не унывают. Они знают, что никто кроме них не доставит груз. Поэтому приходится сжав зубы пробиваться. А если застрянешь – товарищи помогут. Да и дорожное братство в таких условиях – это скорее обязательно. Ведь если ты сегодня не поможешь, завтра мимо тебя проедут, даже не остановившись.
Автор канала «MNOGO TEHNIKI» подобрал ряд роликов, в которых водители грузовой техники штурмуют бездорожье. Некоторые специально туда забираются, даже трассы для этого организуют с котлованами, склонами и ямами. Но большинство буксует в грязи вовсе не по своему желанию. Просто нужно закончить очередной рабочий рейс, а дорога, увы, скорее номинальная. Но водители не унывают. Они знают, что никто кроме них не доставит груз. Поэтому приходится сжав зубы пробиваться. А если застрянешь – товарищи помогут. Да и дорожное братство в таких условиях – это скорее обязательно. Ведь если ты сегодня не поможешь, завтра мимо тебя проедут, даже не остановившись.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...