Mercedes-Benz представил специальное издание внедорожника GLE 300d
Немецкая компания Mercedes-Benz пополнила модельный ряд GLE новым изданием внедорожника 300-й серии. У модификации довольно-таки длинное название, но оно хорошо описывает основные отличия от других «собратьев» – 300d 4Matic Night Edition.
Версия выделяется темным оформлением без ярких контрастов, а также впечатляющим набором опций и производительностью. Из хромированных элементов можно найти только декоративную часть решетки радиатора. Остальные «серебристые» детали отсутствуют. Даже 22-дюймовые колесные диски матовые черные.
В качестве силовой установки внедорожника выступает 2-литровый турбированный дизельный двигатель. Ровно такой же применяется и в обычной версии GLE 300d. Мотор способен выдавать до 265 л. с. мощности при пиковом крутящем моменте в 550 Н*м.
В салоне Mercedes-Benz GLE 300d Night Edition есть декоративные вставки из дуба. Фото: mercedes-benz.com.au
Агрегат трудится в паре с новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Разумеется, не обошлось без фирменной системы полного привода 4Matic.
По заверению представительства Mercedes-Benz, средний расход топлива этого 5-метрового внедорожника составит менее 7 литров на 100 км пути. Насколько эта цифра соответствует действительности – узнаем от владельцев.
В плане габаритов кроссовер остался прежним:
✅ длина – 5 м
✅ ширина – 2 м
✅ высота – 1,8 м
✅ колесная база – 2330 мм
✅ снаряженная масса – 2170 кг
Оснащение Night Edition не сильно отличается от стандартной версии. В списке опций присутствует фирменная мультимедийная система MBUX с навигацией, технологией дополненной реальности и проекцией. За воспроизведение звука отвечает небезызвестная компания Burmester.
Салон встречает потенциальных владельцев GLE 300d Night Edition черной отделкой Artico. Присутствуют декоративные элементы из дуба и заводское тонирование задних стекол.
Версия Night Edition Mercedes-Benz GLE 300d стоит немного дешевле стандартной комплектации. Фото: mercedes-benz.com.au
Не обошлось и без более «привычных» опций вроде электропривода двери багажника, складывающихся боковых зеркал, дополнительных портов USB Type-C и подогрева сидений. Если такого оснащения покажется мало, Mercedes-Benz предлагает потенциальным покупателям пакеты AMG Line и Dubber.
В списке последних присутствует подсветка порогов, бесключевой доступ, LED-фары с датчиком дальнего света. Он будет автоматически переключать на «ближний», когда система «увидит» едущую навстречу машину. Дополнением к этой функции являются адаптивные боковые зеркала, которые затемняются, если сзади едет кто-то без вышеуказанного датчика света.
Ценник на Mercedes-Benz GLE 300d Night Edition стартует с отметки в 94 тыс. долларов (8 млн рублей). Получаем удивительный случай, когда специальное издание стоит немного, но дешевле стандартной версии. Стоимость последней, к слову, начинается от 97 тыс. долларов (8,2 млн рублей).
Версия выделяется темным оформлением без ярких контрастов, а также впечатляющим набором опций и производительностью. Из хромированных элементов можно найти только декоративную часть решетки радиатора. Остальные «серебристые» детали отсутствуют. Даже 22-дюймовые колесные диски матовые черные.
В качестве силовой установки внедорожника выступает 2-литровый турбированный дизельный двигатель. Ровно такой же применяется и в обычной версии GLE 300d. Мотор способен выдавать до 265 л. с. мощности при пиковом крутящем моменте в 550 Н*м.
В салоне Mercedes-Benz GLE 300d Night Edition есть декоративные вставки из дуба. Фото: mercedes-benz.com.auАгрегат трудится в паре с новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Разумеется, не обошлось без фирменной системы полного привода 4Matic.
По заверению представительства Mercedes-Benz, средний расход топлива этого 5-метрового внедорожника составит менее 7 литров на 100 км пути. Насколько эта цифра соответствует действительности – узнаем от владельцев.
В плане габаритов кроссовер остался прежним:
✅ длина – 5 м
✅ ширина – 2 м
✅ высота – 1,8 м
✅ колесная база – 2330 мм
✅ снаряженная масса – 2170 кг
Оснащение Night Edition не сильно отличается от стандартной версии. В списке опций присутствует фирменная мультимедийная система MBUX с навигацией, технологией дополненной реальности и проекцией. За воспроизведение звука отвечает небезызвестная компания Burmester.
Салон встречает потенциальных владельцев GLE 300d Night Edition черной отделкой Artico. Присутствуют декоративные элементы из дуба и заводское тонирование задних стекол.
Версия Night Edition Mercedes-Benz GLE 300d стоит немного дешевле стандартной комплектации. Фото: mercedes-benz.com.auНе обошлось и без более «привычных» опций вроде электропривода двери багажника, складывающихся боковых зеркал, дополнительных портов USB Type-C и подогрева сидений. Если такого оснащения покажется мало, Mercedes-Benz предлагает потенциальным покупателям пакеты AMG Line и Dubber.
В списке последних присутствует подсветка порогов, бесключевой доступ, LED-фары с датчиком дальнего света. Он будет автоматически переключать на «ближний», когда система «увидит» едущую навстречу машину. Дополнением к этой функции являются адаптивные боковые зеркала, которые затемняются, если сзади едет кто-то без вышеуказанного датчика света.
Ценник на Mercedes-Benz GLE 300d Night Edition стартует с отметки в 94 тыс. долларов (8 млн рублей). Получаем удивительный случай, когда специальное издание стоит немного, но дешевле стандартной версии. Стоимость последней, к слову, начинается от 97 тыс. долларов (8,2 млн рублей).
- Vic Samoylik
- mercedes-benz.com.au
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...