Началось производство Changan Nevo E07 – это уникальный кроссовер-трансформер
Компания Changan отчиталась о начале производства модели Nevo E07. Это уникальный кроссовер, способный трансформироваться в пикап. А еще автомобиль можно эксплуатировать как обычный легковой универсал – его внешность тому способствует.
На первый взгляд, это кроссовер, пускай с оригинальным дизайном. Но достаточно нажать на одну кнопку, как задняя часть крыши сдвигается, превращая машину в пикап. После этого доступ в багажное отделение открывается с боков и сверху.
Впрочем, типичным пикапом назвать Changan Nevo E07 не получится. Во-первых, автомобиль не имеет рамы. Во-вторых, это полноценный электрокар.
Changan Nevo E07 быстро превращается в пикап. Фото: sohu.com
Уже известно, когда производитель собирается запустить модель в продажу. Обещают, что первые партии автомобилей появятся в салонах официальных дилеров в октябре. Хоть производство уже и стартовало, руководство Changan хочет накопить большую партию Nevo E07 и разослать их по всему Китаю.
Известна и предварительная стоимость уникального автомобиля-трансформера. За него будут просить 41,3 тысячи долларов (3,63 млн рублей). Не совсем понятно, речь идет о минимальной стоимости или модель будет представлена в единственной версии.
Мощности для сборки Changan Nevo E07 задействованы впечатляющие. Только в одном цеху более 180 сварочных постов. Автомобиль собирают всего за минуту.
Модель разработана на инновационной платформе от Changan Automobile – SDA. Шасси из алюминиевого сплава, так что можно не бояться, что оно будет ржаветь. И при этом заявлено, что жесткость кузова на скручивание более чем достаточна, хотя конкретных цифр пока нет.
Changan Nevo E07 – это пятиместный автомобиль. Его длина, ширина и высота 5,04 х 1,88 и 1,64 метра соответственно. Если превратить машину в пикап и сложить заднее сиденье, то получается внушительная грузовая платформа длиной 1,66 метра. А если открыть дверь и опустить борт, то поместится человек ростом до 186 см. Грузоподъемность задней платформы заявлена в 300 кг.
Салон Changan Nevo E07 тоже трансформируется. Фото: sohu.com
Технические характеристики модели соответствуют футуристическому облику. В базовой комплектации Changan Nevo E07 переднеприводный. Мощность его единственного двигателя составляет 343 л. с.
В «топовой» версии модель полноприводная. Совокупная мощность моторов – 598 л. с. Максимальная скорость Changan Nevo E07 – 201 или 210 км/ч. Естественно, полноприводная версия быстрее.
Что касается дальности хода, то эти параметры пока не раскрыты. Судя по неофициальной информации, автомобили будут предлагаться с разными батареями. Запас хода – от 550 до 1000 километров.
На первый взгляд, это кроссовер, пускай с оригинальным дизайном. Но достаточно нажать на одну кнопку, как задняя часть крыши сдвигается, превращая машину в пикап. После этого доступ в багажное отделение открывается с боков и сверху.
Впрочем, типичным пикапом назвать Changan Nevo E07 не получится. Во-первых, автомобиль не имеет рамы. Во-вторых, это полноценный электрокар.
Changan Nevo E07 быстро превращается в пикап. Фото: sohu.comУже известно, когда производитель собирается запустить модель в продажу. Обещают, что первые партии автомобилей появятся в салонах официальных дилеров в октябре. Хоть производство уже и стартовало, руководство Changan хочет накопить большую партию Nevo E07 и разослать их по всему Китаю.
Известна и предварительная стоимость уникального автомобиля-трансформера. За него будут просить 41,3 тысячи долларов (3,63 млн рублей). Не совсем понятно, речь идет о минимальной стоимости или модель будет представлена в единственной версии.
Мощности для сборки Changan Nevo E07 задействованы впечатляющие. Только в одном цеху более 180 сварочных постов. Автомобиль собирают всего за минуту.
Модель разработана на инновационной платформе от Changan Automobile – SDA. Шасси из алюминиевого сплава, так что можно не бояться, что оно будет ржаветь. И при этом заявлено, что жесткость кузова на скручивание более чем достаточна, хотя конкретных цифр пока нет.
Changan Nevo E07 – это пятиместный автомобиль. Его длина, ширина и высота 5,04 х 1,88 и 1,64 метра соответственно. Если превратить машину в пикап и сложить заднее сиденье, то получается внушительная грузовая платформа длиной 1,66 метра. А если открыть дверь и опустить борт, то поместится человек ростом до 186 см. Грузоподъемность задней платформы заявлена в 300 кг.
Салон Changan Nevo E07 тоже трансформируется. Фото: sohu.comТехнические характеристики модели соответствуют футуристическому облику. В базовой комплектации Changan Nevo E07 переднеприводный. Мощность его единственного двигателя составляет 343 л. с.
В «топовой» версии модель полноприводная. Совокупная мощность моторов – 598 л. с. Максимальная скорость Changan Nevo E07 – 201 или 210 км/ч. Естественно, полноприводная версия быстрее.
Что касается дальности хода, то эти параметры пока не раскрыты. Судя по неофициальной информации, автомобили будут предлагаться с разными батареями. Запас хода – от 550 до 1000 километров.
- Ульф
- sohu.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...