Стартовало производство FAW Toyota Prado 2024 – цены уже известны
Совместное предприятие FAW-Toyota объявило о начале запуска в серию внедорожников Prado 2024 года. Эта модель выпускается для китайского рынка, но производитель утверждает, что покупатель получит легендарное японское качество по доступной цене.
Впрочем, стоимость для Поднебесной высока. FAW Toyota Prado предлагают от 459,8 тысячи юаней (5,53 млн рублей). Местные водители уже начали возмущаться на форумах, что цена запредельная.
Впрочем, желающие купить почти настоящую Тойоту в Китае в любом случае найдутся. Ведь автомобили, собранные в Японии, обойдутся значительно дороже. А тут FAW гарантирует, что внедорожники выпускаются под контролем японских специалистов.
Опознать китайское происхождение FAW Toyota Prado можно по иероглифам на шильдиках. Фото: Youtube.com
Первые автомобили уже скоро появятся в салонах официальных дилеров. Пока последние предлагают всем желающим оформить предварительные заказы. Обещают, что первые клиенты получат свои внедорожники 25 июля.
Напомним, что пробная партия FAW Toyota Prado 2024 была выпущена еще в марте текущего года. Эти автомобили не пошли в серию – их отправили на испытания, включающие и краш-тесты.
Официальные дилеры предлагают внедорожники в четырех цветах кузова. Это черный, белый, серый и бронзовый. Возможно, что в будущем появятся и другие оттенки.
В базовой комплектации FAW Toyota Prado отличается оформлением лобовой части. Передние фары у Crossover BX круглые с затемнением. А вот более дорогие версии получили прямоугольную головную оптику. В остальном внешне модификации внедорожников друг на друга похожи.
Салоны FAW Toyota Prado 2024 тоже отличаются. В базовой версии приборная панель 7-дюймовая. У более дорогих автомобилей она увеличена до 12,3. Размер экрана мультимедиа тоже зависит от комплектации. В базовой версии он на 10,25 дюйма, а вот средней и «топовой» – уже 12,3.
Известен и ряд технических характеристик FAW Toyota Prado 2024. Длина, ширина и высота автомобиля – 4,92 х 1,94 и 1,91 метра соответственно. Колесная база тоже выше среднего – 2,85 м.
FAW Toyota Prado достаточно простой автомобиль, судя по салону. Фото: Youtube.com
Силовая установка у всех внедорожников безальтернативная. Это гибрид, созданный на основе бензинового двигателя T24A-FTS с объемом 2,4 литра. В паре с электромотором силовая установка выдает 330 л. с.
Коробка передач тоже безальтернативная. Это восьмискоростная автоматическая КПП.
Вполне возможно, что внедорожники FAW Toyota Prado 2024 появятся и в России. Естественно, неофициально – по программе параллельного импорта. У нас эти автомобили любят. Главное, чтобы стоимость оказалась подъемной, что сомнительно, судя по цене в Китае.
Впрочем, стоимость для Поднебесной высока. FAW Toyota Prado предлагают от 459,8 тысячи юаней (5,53 млн рублей). Местные водители уже начали возмущаться на форумах, что цена запредельная.
Впрочем, желающие купить почти настоящую Тойоту в Китае в любом случае найдутся. Ведь автомобили, собранные в Японии, обойдутся значительно дороже. А тут FAW гарантирует, что внедорожники выпускаются под контролем японских специалистов.
Опознать китайское происхождение FAW Toyota Prado можно по иероглифам на шильдиках. Фото: Youtube.comПервые автомобили уже скоро появятся в салонах официальных дилеров. Пока последние предлагают всем желающим оформить предварительные заказы. Обещают, что первые клиенты получат свои внедорожники 25 июля.
Напомним, что пробная партия FAW Toyota Prado 2024 была выпущена еще в марте текущего года. Эти автомобили не пошли в серию – их отправили на испытания, включающие и краш-тесты.
Официальные дилеры предлагают внедорожники в четырех цветах кузова. Это черный, белый, серый и бронзовый. Возможно, что в будущем появятся и другие оттенки.
В базовой комплектации FAW Toyota Prado отличается оформлением лобовой части. Передние фары у Crossover BX круглые с затемнением. А вот более дорогие версии получили прямоугольную головную оптику. В остальном внешне модификации внедорожников друг на друга похожи.
Салоны FAW Toyota Prado 2024 тоже отличаются. В базовой версии приборная панель 7-дюймовая. У более дорогих автомобилей она увеличена до 12,3. Размер экрана мультимедиа тоже зависит от комплектации. В базовой версии он на 10,25 дюйма, а вот средней и «топовой» – уже 12,3.
Известен и ряд технических характеристик FAW Toyota Prado 2024. Длина, ширина и высота автомобиля – 4,92 х 1,94 и 1,91 метра соответственно. Колесная база тоже выше среднего – 2,85 м.
FAW Toyota Prado достаточно простой автомобиль, судя по салону. Фото: Youtube.comСиловая установка у всех внедорожников безальтернативная. Это гибрид, созданный на основе бензинового двигателя T24A-FTS с объемом 2,4 литра. В паре с электромотором силовая установка выдает 330 л. с.
Коробка передач тоже безальтернативная. Это восьмискоростная автоматическая КПП.
Вполне возможно, что внедорожники FAW Toyota Prado 2024 появятся и в России. Естественно, неофициально – по программе параллельного импорта. У нас эти автомобили любят. Главное, чтобы стоимость оказалась подъемной, что сомнительно, судя по цене в Китае.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...