Лазерная очистка авто от ржавчины – если не успел, будет только хуже
Борьба с коррозией кузова автомобиля – это, к сожалению, реальная жизнь многих российских водителей. Да и в других странах бывшего Советского Союза такая же картина, если не хуже. Новые автомобили купить может далеко не каждый. Да и те, что в состоянии, выбирают обычно бюджетные модели. А последние давно уже делают с кузовными элементами из тонкого металла. Плюс машины сейчас в продаже все больше китайские да отечественные. А они хорошо, если 3-5 лет выхаживают без ржавчины. Конечно, можно отдать автомобиль на СТО и забыть про проблему на ближайший год. Только обойдется это дорого. А если машина старая, то вам постараются навязать полный перекрас, превосходящий по цене автомобиль.
Так что приходится бороться с коррозией самостоятельно. Самый современный способ – это лазерная очистка кузова. Правда, стоит такой аппарат в среднем миллион рублей, что сразу ставит жирный крест на его использовании в личных целях. Но цены не волнуют автора канала «Гараж 54». Или он просто получил аппарат на время у спонсоров. Очередной классический ВАЗ стал жертвой нового эксперимента. Как оказалось, лазерное удаление ржавчины – далеко не панацея. Пока кузов ВАЗ очистился полностью, он успел заржаветь по новой. Только теперь целиком, а не в отдельных местах.
Так что приходится бороться с коррозией самостоятельно. Самый современный способ – это лазерная очистка кузова. Правда, стоит такой аппарат в среднем миллион рублей, что сразу ставит жирный крест на его использовании в личных целях. Но цены не волнуют автора канала «Гараж 54». Или он просто получил аппарат на время у спонсоров. Очередной классический ВАЗ стал жертвой нового эксперимента. Как оказалось, лазерное удаление ржавчины – далеко не панацея. Пока кузов ВАЗ очистился полностью, он успел заржаветь по новой. Только теперь целиком, а не в отдельных местах.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....