Лазерная очистка авто от ржавчины – если не успел, будет только хуже
Борьба с коррозией кузова автомобиля – это, к сожалению, реальная жизнь многих российских водителей. Да и в других странах бывшего Советского Союза такая же картина, если не хуже. Новые автомобили купить может далеко не каждый. Да и те, что в состоянии, выбирают обычно бюджетные модели. А последние давно уже делают с кузовными элементами из тонкого металла. Плюс машины сейчас в продаже все больше китайские да отечественные. А они хорошо, если 3-5 лет выхаживают без ржавчины. Конечно, можно отдать автомобиль на СТО и забыть про проблему на ближайший год. Только обойдется это дорого. А если машина старая, то вам постараются навязать полный перекрас, превосходящий по цене автомобиль.
Так что приходится бороться с коррозией самостоятельно. Самый современный способ – это лазерная очистка кузова. Правда, стоит такой аппарат в среднем миллион рублей, что сразу ставит жирный крест на его использовании в личных целях. Но цены не волнуют автора канала «Гараж 54». Или он просто получил аппарат на время у спонсоров. Очередной классический ВАЗ стал жертвой нового эксперимента. Как оказалось, лазерное удаление ржавчины – далеко не панацея. Пока кузов ВАЗ очистился полностью, он успел заржаветь по новой. Только теперь целиком, а не в отдельных местах.
Так что приходится бороться с коррозией самостоятельно. Самый современный способ – это лазерная очистка кузова. Правда, стоит такой аппарат в среднем миллион рублей, что сразу ставит жирный крест на его использовании в личных целях. Но цены не волнуют автора канала «Гараж 54». Или он просто получил аппарат на время у спонсоров. Очередной классический ВАЗ стал жертвой нового эксперимента. Как оказалось, лазерное удаление ржавчины – далеко не панацея. Пока кузов ВАЗ очистился полностью, он успел заржаветь по новой. Только теперь целиком, а не в отдельных местах.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...