Лазерная очистка авто от ржавчины – если не успел, будет только хуже
Борьба с коррозией кузова автомобиля – это, к сожалению, реальная жизнь многих российских водителей. Да и в других странах бывшего Советского Союза такая же картина, если не хуже. Новые автомобили купить может далеко не каждый. Да и те, что в состоянии, выбирают обычно бюджетные модели. А последние давно уже делают с кузовными элементами из тонкого металла. Плюс машины сейчас в продаже все больше китайские да отечественные. А они хорошо, если 3-5 лет выхаживают без ржавчины. Конечно, можно отдать автомобиль на СТО и забыть про проблему на ближайший год. Только обойдется это дорого. А если машина старая, то вам постараются навязать полный перекрас, превосходящий по цене автомобиль.
Так что приходится бороться с коррозией самостоятельно. Самый современный способ – это лазерная очистка кузова. Правда, стоит такой аппарат в среднем миллион рублей, что сразу ставит жирный крест на его использовании в личных целях. Но цены не волнуют автора канала «Гараж 54». Или он просто получил аппарат на время у спонсоров. Очередной классический ВАЗ стал жертвой нового эксперимента. Как оказалось, лазерное удаление ржавчины – далеко не панацея. Пока кузов ВАЗ очистился полностью, он успел заржаветь по новой. Только теперь целиком, а не в отдельных местах.
Так что приходится бороться с коррозией самостоятельно. Самый современный способ – это лазерная очистка кузова. Правда, стоит такой аппарат в среднем миллион рублей, что сразу ставит жирный крест на его использовании в личных целях. Но цены не волнуют автора канала «Гараж 54». Или он просто получил аппарат на время у спонсоров. Очередной классический ВАЗ стал жертвой нового эксперимента. Как оказалось, лазерное удаление ржавчины – далеко не панацея. Пока кузов ВАЗ очистился полностью, он успел заржаветь по новой. Только теперь целиком, а не в отдельных местах.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...