Дебютировал электрокроссовер BYD Yuan Up в версии Vitality Edition – дешевле и «дальнобойней»
Компания BYD вывела на рынок новую модификацию своего электрического кроссовера Yuan Up. Она стала самой «дальнобойной» в серии, еще и подешевев при этом. Предлагают BYD Yuan Up в комплектации Vitality Edition всего за 13 700 долларов (1,2 млн рублей).
Естественно, чем-то пришлось пожертвовать. Получив более емкостную батарею, электрокар потерял в мощности. Впрочем, до 100 км/ч модель все равно разгоняется бодро – примерно за 12 секунд.
Напомним, что BYD Yuan UP – это электрический кроссовер B-класса. Он достаточно компактный – длина 4,31, ширина 1,83 и высота 1,67 метра. Это сравнимо с популярной в России Hyundai Creta. Только кроссовер от BYD – это электрокар. Никаких гибридов, а тем более версий с ДВС у модели нет.
BYD Yuan UP достаточно крупный автомобиль. Фото: Youtube.com
Получается, что Yuan UP попадает в самый популярный в России класс бюджетных автомобилей. Кстати, электрокар в нашей стране активно предлагают под заказ. Но это «серые» поставки по параллельному импорту. Да и стоимость не радует – кроссоверы продают от 2,69 млн рублей.
Что касается модификации Vitality Edition, то такие в России пока не предлагают. Возможно, что скоро их тоже начнут возить.
До появления версии Vitality Edition, BYD Yuan UP предлагался в трех исполнениях. Базовая имеет электромотор на 95 л. с. и способна проехать до 301 км на одной зарядке. Разгон до первой «сотни» – за 12 секунд. Стоит такой автомобиль 13,3 тысячи долларов (1,16 млн рублей).
Более дорогие версии BYD Yuan UP оснащены моторами с мощностью 177 л. с. Их запас хода – 401 км. Разгон до первой «сотни» – 7,9 секунды. Но и стоят эти модификации дороже – 15,1 и 16,5 тысячи долларов (1,32 и 1,45 млн рублей).
Получается, что версия Vitality Edition объединила двигатель базовой машины и ходовую батарею более дорогих BYD Yuan UP. При этом цену сохранили почти на одном уровне с самым доступным электрокаром.
Салон BYD Yuan UP не выглядит бюджетным. Фото: Youtube.com
Кстати, если разбираться, то кроссовер в модификации Vitality Edition должен проехать больше, чем 401 километр. Ведь именно от мощности двигателя зависит расход электроэнергии. Но производитель это никак не комментирует.
Комплектации BYD Yuan UP достаточно богатые даже в бюджетных версиях. Там есть не только электронная приборная панель и экран мультимедиа диаметром 10,1 дюйма, но и проекционный дисплей.
Да и салон BYD Yuan UP не выглядит бюджетным. Пускай кожа там искусственная, но ей обтянуты не только сиденья, но и двери с передней панелью. Объем багажника тоже радует – если сложить задний «диван», то он составит 1 320 литров.
Естественно, чем-то пришлось пожертвовать. Получив более емкостную батарею, электрокар потерял в мощности. Впрочем, до 100 км/ч модель все равно разгоняется бодро – примерно за 12 секунд.
Напомним, что BYD Yuan UP – это электрический кроссовер B-класса. Он достаточно компактный – длина 4,31, ширина 1,83 и высота 1,67 метра. Это сравнимо с популярной в России Hyundai Creta. Только кроссовер от BYD – это электрокар. Никаких гибридов, а тем более версий с ДВС у модели нет.
BYD Yuan UP достаточно крупный автомобиль. Фото: Youtube.comПолучается, что Yuan UP попадает в самый популярный в России класс бюджетных автомобилей. Кстати, электрокар в нашей стране активно предлагают под заказ. Но это «серые» поставки по параллельному импорту. Да и стоимость не радует – кроссоверы продают от 2,69 млн рублей.
Что касается модификации Vitality Edition, то такие в России пока не предлагают. Возможно, что скоро их тоже начнут возить.
До появления версии Vitality Edition, BYD Yuan UP предлагался в трех исполнениях. Базовая имеет электромотор на 95 л. с. и способна проехать до 301 км на одной зарядке. Разгон до первой «сотни» – за 12 секунд. Стоит такой автомобиль 13,3 тысячи долларов (1,16 млн рублей).
Более дорогие версии BYD Yuan UP оснащены моторами с мощностью 177 л. с. Их запас хода – 401 км. Разгон до первой «сотни» – 7,9 секунды. Но и стоят эти модификации дороже – 15,1 и 16,5 тысячи долларов (1,32 и 1,45 млн рублей).
Получается, что версия Vitality Edition объединила двигатель базовой машины и ходовую батарею более дорогих BYD Yuan UP. При этом цену сохранили почти на одном уровне с самым доступным электрокаром.
Салон BYD Yuan UP не выглядит бюджетным. Фото: Youtube.comКстати, если разбираться, то кроссовер в модификации Vitality Edition должен проехать больше, чем 401 километр. Ведь именно от мощности двигателя зависит расход электроэнергии. Но производитель это никак не комментирует.
Комплектации BYD Yuan UP достаточно богатые даже в бюджетных версиях. Там есть не только электронная приборная панель и экран мультимедиа диаметром 10,1 дюйма, но и проекционный дисплей.
Да и салон BYD Yuan UP не выглядит бюджетным. Пускай кожа там искусственная, но ей обтянуты не только сиденья, но и двери с передней панелью. Объем багажника тоже радует – если сложить задний «диван», то он составит 1 320 литров.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...