Стильный электроседан JiYue 07 уже появился в выставочных центрах
Китайский бренд JiYue начал активную рекламную компанию своего электроседана 07. Первые автомобили уже появились в выставочных залах дилеров в Китае. Пока будет изучаться спрос, чуть позже потенциальные клиенты смогут протестировать JiYue 07 и оформить предварительные заказы.
«Живые» продажи электрокаров обещают в сентябре. Модель будет конкурировать на китайском рынке с Tesla Model 3. И у новинки неплохие шансы в данном противостоянии – выглядит JiYue 07 более стильно и интересно.
Обещают, что электрокар будет предлагаться в нескольких вариантах по мощности и емкости аккумуляторов. Запас хода даже в базовой комплектации не менее 600 км.
Видно, что над дизайном JiYue 07 хорошо поработали. Фото: Youtube.com
JiYue 07 начали разрабатывать в 2021 году. Тогда компания Baidu решила объединиться с концерном Geely для создания нового автомобиля. Особенностью модели 07 является даже не то, что она электрическая. Дело в том, что это «умный» автомобиль, не зря же он позиционируется как полноценный конкурент Tesla Model 3.
Изначально планировалось, что модель 07 выйдет под брендом JIDU. Так решил основной акционер совместного предприятия – компания Baidu. Но стартового капитала в 300, а потом и дополнительных 400 млн долларов не хватило для запуска электрокара в серию.
Поэтому в 2023 году основную роль спонсора взял на себя концерн Geely. Денег у них хватает, а результат можно наблюдать уже сейчас. Только автомобиль будут выпускать под брендом JiYue.
Что касается дизайна электрокара, то он в том же стиле, что у первой модели – 01. Собирать JiYue 07 будут на одном из заводов Geely. У данного концерна имеются необходимые для этого возможности – как производственные, так и технические.
А так выглядит приборная панель JiYue 07. Фото: Youtube.com
Министерство промышленности Китая уже разместило на своем сайте информацию о габаритах новинки. Длина, ширина и высота JiYue 07 – 4,95/1,98 и 1,47 метра соответственно. Получается, что седан крупнее своего основного конкурента – Tesla Model 3.
Электрокар будет предлагаться в одно или двухмоторном исполнениях. Скорее всего, моноприводная версия получит двигатель на задней оси. А вот мощность силовых агрегатов ни в одной модификации не указана. Зато известно, что ходовые батареи будут от компаний CATL и Svolt Energy.
Проехать машина сможет от 660 до 880 километров, в зависимости от версии. А вот сколько будет стоить новый электрокар – пока неизвестно. Ясно только одно – он должен быть дешевле Tesla Model 3. В противном случае JiYue 07 вряд ли сможет рассчитывать на коммерческий успех.
«Живые» продажи электрокаров обещают в сентябре. Модель будет конкурировать на китайском рынке с Tesla Model 3. И у новинки неплохие шансы в данном противостоянии – выглядит JiYue 07 более стильно и интересно.
Обещают, что электрокар будет предлагаться в нескольких вариантах по мощности и емкости аккумуляторов. Запас хода даже в базовой комплектации не менее 600 км.
Видно, что над дизайном JiYue 07 хорошо поработали. Фото: Youtube.comJiYue 07 начали разрабатывать в 2021 году. Тогда компания Baidu решила объединиться с концерном Geely для создания нового автомобиля. Особенностью модели 07 является даже не то, что она электрическая. Дело в том, что это «умный» автомобиль, не зря же он позиционируется как полноценный конкурент Tesla Model 3.
Изначально планировалось, что модель 07 выйдет под брендом JIDU. Так решил основной акционер совместного предприятия – компания Baidu. Но стартового капитала в 300, а потом и дополнительных 400 млн долларов не хватило для запуска электрокара в серию.
Поэтому в 2023 году основную роль спонсора взял на себя концерн Geely. Денег у них хватает, а результат можно наблюдать уже сейчас. Только автомобиль будут выпускать под брендом JiYue.
Что касается дизайна электрокара, то он в том же стиле, что у первой модели – 01. Собирать JiYue 07 будут на одном из заводов Geely. У данного концерна имеются необходимые для этого возможности – как производственные, так и технические.
А так выглядит приборная панель JiYue 07. Фото: Youtube.comМинистерство промышленности Китая уже разместило на своем сайте информацию о габаритах новинки. Длина, ширина и высота JiYue 07 – 4,95/1,98 и 1,47 метра соответственно. Получается, что седан крупнее своего основного конкурента – Tesla Model 3.
Электрокар будет предлагаться в одно или двухмоторном исполнениях. Скорее всего, моноприводная версия получит двигатель на задней оси. А вот мощность силовых агрегатов ни в одной модификации не указана. Зато известно, что ходовые батареи будут от компаний CATL и Svolt Energy.
Проехать машина сможет от 660 до 880 километров, в зависимости от версии. А вот сколько будет стоить новый электрокар – пока неизвестно. Ясно только одно – он должен быть дешевле Tesla Model 3. В противном случае JiYue 07 вряд ли сможет рассчитывать на коммерческий успех.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...