Chery iCar 03T готовится в серию – это электрокар повышенной проходимости
Компания Chery собирается запустить в серийное производство свой самый проходимый электрокар. Речь про iCar 03 с литерой «T» в названии. Последняя как раз и намекает на то, что модель создана для покорения бездорожья.
Компания Chery никак не комментирует ситуацию. Официальных заявлений производитель пока не делал. Но основные технические характеристики и новые фотографии уже появились на сайте китайского Министерства промышленности. Судя по всему, продажи Chery iCar 03T стартуют в ближайший месяц или полтора.
Напомним, что обычный электрокар данной модели появился еще в первом квартале текущего года. Внедорожная версия с литерой «Т» отличается от него обвесом. Электрокар получил новые, более брутальные бамперы и расширители колесных арок.
Chery iCar 03T получился достаточно компактным. Фото: Youtube.com
А вот экспедиционного багажника у серийного Chery iCar 03T не будет. А ведь во время презентации шоу-кара в Пекине, который обещали запустить в серию без особых доработок, он присутствовал.
Впрочем, если кого-то это огорчило, расстраиваться не стоит. Скорее всего, экспедиционный багажник будет в качестве дополнительной платной опции. А если нет – никто не мешает обратиться к стороннему производителю внедорожных аксессуаров.
Клиренс Chery iCar 03T 200 мм. Это больше, чем у стандартного электрокара на 15 мм. В базовой комплектации стильный кроссовер предложат на литых дисках R18. Если кому-то это покажется недостаточным, то опционально можно заменить их на R19. Естественно, это будет платно.
Во время презентации шоу-кара производитель обещал углы въезда и съезда на уровне 28 и 31 градус. Но у серийной модели эти показатели окажутся ниже. Всего 26 и 28 градусов, что тоже впечатляет. Особенно учитывая, что это кроссовер, а не рамный внедорожник.
Хотя в базовой комплектации Chery iCar 03T не будет фаркопа, производитель указал в документации, что электрокар может буксировать прицепы с весом до 1,6 тонны. Если последний окажется без тормозов, то его масса уменьшится до 750 кг.
Фаркоп в базовой версии Chery iCar 03T не предусмотрен. Фото: Youtube.com
Известна и длина электрокара – это 4,38 или 4,43 метра. Все зависит от того, будет ли у Chery iCar 03T багажный бокс сзади. Скорее всего, последний окажется платной опцией.
Что касается моторов, то электрокар будет предлагаться в двух основных версиях – задне и полноприводной. В первом случае мощность двигателя составит 184 л. с. Автомобиль с колесной формулой 4х4 получит дополнительный мотор на передней оси. Общая отдача силовой системы – 279 л. с.
Какие ходовые батареи получит Chery iCar 03T, пока не уточняется. Известно только, что пробег электрокара на одной зарядке составит не менее 500 км.
Компания Chery никак не комментирует ситуацию. Официальных заявлений производитель пока не делал. Но основные технические характеристики и новые фотографии уже появились на сайте китайского Министерства промышленности. Судя по всему, продажи Chery iCar 03T стартуют в ближайший месяц или полтора.
Напомним, что обычный электрокар данной модели появился еще в первом квартале текущего года. Внедорожная версия с литерой «Т» отличается от него обвесом. Электрокар получил новые, более брутальные бамперы и расширители колесных арок.
Chery iCar 03T получился достаточно компактным. Фото: Youtube.comА вот экспедиционного багажника у серийного Chery iCar 03T не будет. А ведь во время презентации шоу-кара в Пекине, который обещали запустить в серию без особых доработок, он присутствовал.
Впрочем, если кого-то это огорчило, расстраиваться не стоит. Скорее всего, экспедиционный багажник будет в качестве дополнительной платной опции. А если нет – никто не мешает обратиться к стороннему производителю внедорожных аксессуаров.
Клиренс Chery iCar 03T 200 мм. Это больше, чем у стандартного электрокара на 15 мм. В базовой комплектации стильный кроссовер предложат на литых дисках R18. Если кому-то это покажется недостаточным, то опционально можно заменить их на R19. Естественно, это будет платно.
Во время презентации шоу-кара производитель обещал углы въезда и съезда на уровне 28 и 31 градус. Но у серийной модели эти показатели окажутся ниже. Всего 26 и 28 градусов, что тоже впечатляет. Особенно учитывая, что это кроссовер, а не рамный внедорожник.
Хотя в базовой комплектации Chery iCar 03T не будет фаркопа, производитель указал в документации, что электрокар может буксировать прицепы с весом до 1,6 тонны. Если последний окажется без тормозов, то его масса уменьшится до 750 кг.
Фаркоп в базовой версии Chery iCar 03T не предусмотрен. Фото: Youtube.comИзвестна и длина электрокара – это 4,38 или 4,43 метра. Все зависит от того, будет ли у Chery iCar 03T багажный бокс сзади. Скорее всего, последний окажется платной опцией.
Что касается моторов, то электрокар будет предлагаться в двух основных версиях – задне и полноприводной. В первом случае мощность двигателя составит 184 л. с. Автомобиль с колесной формулой 4х4 получит дополнительный мотор на передней оси. Общая отдача силовой системы – 279 л. с.
Какие ходовые батареи получит Chery iCar 03T, пока не уточняется. Известно только, что пробег электрокара на одной зарядке составит не менее 500 км.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...