В модельном ряду «КАМАЗа» К5 пополнение
Стало известно, что с конвейера Камского автозавода сошло две новые модели – с индексом 54902 и 65658. Обе версии принадлежат к семейству «транспортников», но предназначены они, в отличие от флагмана, для перевозок на небольшие расстояния.
Новинки оснащены 400-сильными моторами производства «КАМА ДИЗЕЛЬ». Также они получили доработанную систему выхлопов и новую конструкцию воздухоподачи. Изменения коснулись также шасси и оснащения кабины.
До конца года планируется выпустить 1,9 тыс. новых моделей. Фото: kamaz.ru
Всего за прошлый месяц с конвейера вышло 11 автомобилей КАМАЗ-54902, но до конца текущего года, как планируется, их количество должно составить не менее 1900 единиц. Что касается второй модели, то она собирается более скромными темпами, но и эта машина пользуется уверенным спросом у крупных торговых сетей.
Благодаря подъемной оси удается сократить топливные затраты при движении порожняком, при этом проходимость грузовика улучшается. Вдобавок, длинное шасси делает модель универсальной, так как можно установить целый ряд надстроек (манипуляторов, подъемников и т. п.), что также повышает выгоды от эксплуатации этого транспорта.
Новинки оснащены 400-сильными моторами производства «КАМА ДИЗЕЛЬ». Также они получили доработанную систему выхлопов и новую конструкцию воздухоподачи. Изменения коснулись также шасси и оснащения кабины.
До конца года планируется выпустить 1,9 тыс. новых моделей. Фото: kamaz.ruВсего за прошлый месяц с конвейера вышло 11 автомобилей КАМАЗ-54902, но до конца текущего года, как планируется, их количество должно составить не менее 1900 единиц. Что касается второй модели, то она собирается более скромными темпами, но и эта машина пользуется уверенным спросом у крупных торговых сетей.
Благодаря подъемной оси удается сократить топливные затраты при движении порожняком, при этом проходимость грузовика улучшается. Вдобавок, длинное шасси делает модель универсальной, так как можно установить целый ряд надстроек (манипуляторов, подъемников и т. п.), что также повышает выгоды от эксплуатации этого транспорта.
- Lilu
- kamaz.ru
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...