Больше никаких переворотов через руль – на велосипедном рынке вышла новинка от Magura

Нередко люди во время езды на велосипеде опасаются, и надо сказать небезосновательно, использовать передний тормоз. Хотя, как известно всем опытным райдерам, именно он гарантирует максимальную тормозную мощность. Однако зачастую многие, особенно это касается новичков, отказываются от использования этого тормоза из-за страха совершить эффектный кувырок через руль. Это, в свою очередь, не только лишает их оптимально эффективного торможения, но и сильно влияет на устойчивость транспортного средства во время остановки. Ну а задняя тормозная колодка, естественно, раньше выходит из строя.


Вот тут-то и придет на помощь новая интегральная тормозная система (IBS) от Magura – одного из мировых лидеров в этой сфере. Созданный ими продукт автоматически распределяет усилие между передними и задними тормозами одновременно. Новинка представляет собой установленный на раме небольшой модуль, размером приблизительно 5*8 см. Именно через него проходят два тормозных троса, идущие от рулевых рычагов к обоим тормозным поршням.


Таким образом, даже когда велосипедист задействует только один задний рычаг, система IBS автоматически активирует оба тормоза и обеспечивает одновременное замедление переднего колеса. Подобная технология давно опробована на мотоциклетной технике, и демонстрирует оптимальную эффективность. Как заявляют в компании, использование данной технологии позволяет на 40% улучшить показатели тормозного пути.


Впервые интегральная система Magura была представлена в прошлом году на выставке Eurobike в качестве конструкторского проекта, а уже в этом году она была отмечена наградой и представлена в первом коммерческом проекте. IBS стала частью электрического грузового велосипеда FS от Ca Go. К концу года обещают и другие модели. При этом система пока недоступна в качестве послепродажного средства модернизации для существующих велосипедов, по крайней мере на данном этапе.