Cupra Formentor из Германии, привезенный для российского пользователя
Может быть, испанский автопром и не вызывает у вас особого восхищения. Ведь его флагман в виде SEAT мог никогда и не появиться, если бы не итальянская техническая и иная поддержка. Но этот факт не является доказательством того, что на Пиренеях не могут сделать достойное авто. И одним из подтверждений сказанному можно считать компактный кроссовер Cupra Formentor. Да ему, конечно, не повезло с временем представления, которое произошло в марте 2020-го.
Все мы знаем, что дальше грянул всемирный карантин, растянувшийся на месяцы и даже годы. Все же отмена текущего Женевского автосалона не сильно повлияла на планы производителя. Новинка, названная в честь одного небольшого полуострова на испанской Майорке, встала на конвейер в сентябре того же года. Сегодня многие специалисты спорят, есть ли в его дизайне «китайский след». Но большинство признает, что, скорее, что-то взято от «Фольксвагена».
Чтобы заинтересовать максимальное количество клиентов, компания предложила обширный выбор устанавливаемых силовых агрегатов: от 1,4 до 2,5-литрового объема. Среди них имеются как гибриды, так и 390-сильный турбированный вариант. Кстати, он получил аббревиатуру VZ (от испанского veloz, т. е. «быстрый»). Основным рынком сбыта является европейский, достигла модель и нашей страны. Подтверждением этого стал подробный обзор модели специалистами по автоподбору, которым они поделились и с нами, выложив видео в своем блоге AUTO FACT.
Все мы знаем, что дальше грянул всемирный карантин, растянувшийся на месяцы и даже годы. Все же отмена текущего Женевского автосалона не сильно повлияла на планы производителя. Новинка, названная в честь одного небольшого полуострова на испанской Майорке, встала на конвейер в сентябре того же года. Сегодня многие специалисты спорят, есть ли в его дизайне «китайский след». Но большинство признает, что, скорее, что-то взято от «Фольксвагена».
Чтобы заинтересовать максимальное количество клиентов, компания предложила обширный выбор устанавливаемых силовых агрегатов: от 1,4 до 2,5-литрового объема. Среди них имеются как гибриды, так и 390-сильный турбированный вариант. Кстати, он получил аббревиатуру VZ (от испанского veloz, т. е. «быстрый»). Основным рынком сбыта является европейский, достигла модель и нашей страны. Подтверждением этого стал подробный обзор модели специалистами по автоподбору, которым они поделились и с нами, выложив видео в своем блоге AUTO FACT.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Семёрка» против Гранты, Весты и всего нового: почему старый Жигуль бьёт новинки по популярности
Почему машина, которую перестали выпускать 14 лет назад, до сих пор обгоняет по численности Kia Rio и Hyundai Solaris? Разбираемся в феномене «семёрки» — от...
Вездеходы и багги: что изменилось для водителей после нового закона
Теперь управлять вездеходом в прокате можно без удостоверения тракториста-машиниста. Но есть нюансы: возраст, стаж и статус аренды. Рассказываем, что...
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...