Rimac Nevera больше не самый быстрый серийный автомобиль Гудвуда

В прошлом году на «Фестивале Скорости» в Гудвуде был представлен самый быстрый серийный автомобиль. Им стал Rimac Nevera. Электрический гиперкар преодолел 1,16-мильную трассу (почти 1,9 км) с девятью поворотами за впечатляющие 49,32 секунды. Однако, теперь этот рекорд перешел к другому автомобилю.


Под управлением пилота Криса Уорда, Czinger 21C пересек финишную линию за 48,83 секунды. Для большей ясности стоит уточнить, что речь идет о рекорде именно на фестивале Goodwood. Самым быстрым дорожным автомобилем в мире по-прежнему считается одноместный электрический McMurtry Speirling.

Примечательно, что во время преодоления дистанции, у Czinger было повреждено боковое зеркало. Небольшое столкновение со стогом сена оказало негативное воздействие на аэродинамику 21C, но не помешало поставить новый рекорд. Интересно, с каким отрывом добрался бы до финиша Крис Уорд, не случись этот инцидент.


Czinger 21C хоть и представляет собой серийный автомобиль, но их будет выпущено всего 80 экземпляров. Тираж в два раза меньше, чем у Rimac Nevera. В качестве силовой установки выступает 2,88-литровый двигатель в конфигурации V8. Агрегат оснащен двойным турбонаддувом и трудится в паре с двумя передними электромоторами. Суммарная мощность комплекса составляет 1250 л. с., а максимальная скорость – 352 км/час.

Примечательно, что рекордный заезд был осуществлен на стандартной версии 21C. Калифорнийский производитель также выпустил модификацию V Max. Скорость последней почти на 50 км/час больше.

Еще одним представителем семейства является модель с приставкой Blackbird. Она стала самой производительной в линейке. Ее мощность составляет 1350 л. с. При этом тираж ограничен всего четырьмя экземплярами.