Nevo A05 – новый компактный седан от Changan
Компания Changan представила покупателям в КНР новый седан Nevo A05 с гибридной силовой установкой (PHEV). Известный у себя на родине как Qiyuan, автомобиль обзавелся коммерческим успехом. За июнь было оформлено 5041 предзаказов, и это около 1,59% от доли седанов в Китае.
Визуальное обновление коснулось только задней части кузова, тогда как передняя сохранила свой внешний вид, как в прошлом поколении. Напоминаем, что здесь сплошная радиаторная решетка и фары с «острым» дизайном, между которыми расположился логотип бренда.
Передняя часть седана сохранила заложенный прошлым поколением дизайн. Фото: youtube.com
Что касается задней части, здесь наблюдается совершенно новая группа светодиодных фар. Раньше здесь устанавливались раздельные фонари, теперь же они сквозные.
С завода компактный седан поставляется на шинах размером 215/55R17 и 225/45R18 в зависимости от комплектации.
Что остается неизменным независимо от версии автомобиля, так это габариты кузова, а именно 4785/1840/1460 мм с колесной базой 2765 мм. Более того, размеры точно такие же, как и у модели уже утратившего актуальность поколения.
Инженеры не стали сильно утруждаться и не сильно дорабатывали силовую установку. По-прежнему это подключаемый гибрид, который включает 1,5-литровый атмосферный ДВС JL469Q1 на 97 л. с. В дополнение к нему установлен 212-сильный электрический привод модели TZ270XY551.
Для питания электромотора используется литий-железо-фосфатный аккумулятор, емкость которого на данный момент не разглашается. Известно, что это батарея совместного производства компаний Changan и CATL. Так как емкость пока неизвестна, нельзя делать выводы и о запасе хода.
Для сравнения, силовая установка актуальной модели Nevo A05 выдает пиковую мощность в 109 л. с. и развивает крутящий момент 143 Н*м. Она состоит из 1,5-литрового «атмосферника» и привода на передней колесной оси.
Нельзя сказать и про серьезные изменения в салоне новинки. Фото: youtube.com
Электромотор актуального поколения выдает 188 либо 214 л. с. и 330 Н*м в зависимости от версии. Емкость тройного литиевого аккумулятора составляет 9,07 кВт*ч, и этого хватит, чтобы на одной только электрической тяге проехать около 70 км.
Есть вариант и с литий-железо-фосфатной батареей на 18,99 кВт*ч. В такой модификации на полной зарядке седан проезжает до 145 км. Совокупный запас хода в таком случае достигает 1300 км.
Всего за первые два квартала текущего года компания Changan Nevo выпустила 72968 автомобилей, из которых 15171 экземпляр был поставлен в июне. Это на 12% больше, чем в предыдущем месяце.
Визуальное обновление коснулось только задней части кузова, тогда как передняя сохранила свой внешний вид, как в прошлом поколении. Напоминаем, что здесь сплошная радиаторная решетка и фары с «острым» дизайном, между которыми расположился логотип бренда.
Передняя часть седана сохранила заложенный прошлым поколением дизайн. Фото: youtube.com Что касается задней части, здесь наблюдается совершенно новая группа светодиодных фар. Раньше здесь устанавливались раздельные фонари, теперь же они сквозные.
С завода компактный седан поставляется на шинах размером 215/55R17 и 225/45R18 в зависимости от комплектации.
Что остается неизменным независимо от версии автомобиля, так это габариты кузова, а именно 4785/1840/1460 мм с колесной базой 2765 мм. Более того, размеры точно такие же, как и у модели уже утратившего актуальность поколения.
Инженеры не стали сильно утруждаться и не сильно дорабатывали силовую установку. По-прежнему это подключаемый гибрид, который включает 1,5-литровый атмосферный ДВС JL469Q1 на 97 л. с. В дополнение к нему установлен 212-сильный электрический привод модели TZ270XY551.
Для питания электромотора используется литий-железо-фосфатный аккумулятор, емкость которого на данный момент не разглашается. Известно, что это батарея совместного производства компаний Changan и CATL. Так как емкость пока неизвестна, нельзя делать выводы и о запасе хода.
Для сравнения, силовая установка актуальной модели Nevo A05 выдает пиковую мощность в 109 л. с. и развивает крутящий момент 143 Н*м. Она состоит из 1,5-литрового «атмосферника» и привода на передней колесной оси.
Нельзя сказать и про серьезные изменения в салоне новинки. Фото: youtube.com Электромотор актуального поколения выдает 188 либо 214 л. с. и 330 Н*м в зависимости от версии. Емкость тройного литиевого аккумулятора составляет 9,07 кВт*ч, и этого хватит, чтобы на одной только электрической тяге проехать около 70 км.
Есть вариант и с литий-железо-фосфатной батареей на 18,99 кВт*ч. В такой модификации на полной зарядке седан проезжает до 145 км. Совокупный запас хода в таком случае достигает 1300 км.
Всего за первые два квартала текущего года компания Changan Nevo выпустила 72968 автомобилей, из которых 15171 экземпляр был поставлен в июне. Это на 12% больше, чем в предыдущем месяце.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...