Компания Fiat анонсировала специальную версию 500e Giorgio Armani, а также показала гибридный Grande Panda
Итальянский бренд Fiat праздует свое 125-летие, выпустив специальное издание модели 500e. Кроме того, компания поделилась дополнительной информацией касательно Grande Panda. Последняя является новым направлением, которое ориентировано на рынок Северной Америки.
Так как «Большую Панду» компания Fiat уже показывала, уделить внимание стоит ее новой версии – электрической. Она оснащается батареей емкостью 44 кВт*ч, которая позволяет проехать порядка 320 км на одном заряде по циклу WLTP. В качестве силовой установки выступает электромотор мощностью 111 л. с.
Стоимость этой версии «Панды» обойдется соискателям в 25 тыс. евро (2,4 млн рублей). Высокий это ценник или нет – оставим решать потенциальным покупателям. Итальянский бренд также подтвердил разработку гибридного варианта, но в этот раз обошлось без исчерпывающих подробностей.
Вот так выглядит интерьер гибридной Grande Panda. Фото: YouTube.com
Эта модификация Grande Panda получила 100-сильный трехцилиндровый бензиновый двигатель и электромотор на скромные 28 л. с. Последний будет интегрирован в шестиступенчатую коробку переключения передач с двойным сцеплением.
Помимо технических данных, также стали известны некоторые подробности касательно интерьера «Большой панды». Модель получила яркий салон, в нем особенно выделяются акценты лимонно-лаймового оттенка и вставки «под бамбук».
В качестве приборной панели выступает 10-дюймовый дисплей, а за управление мультимедиа отвечает сенсорный экран со сходной диагональю. Кресла выделяются спорным решением в плане отделки. Подголовник и верхняя часть бежевого оттенка, а все что ниже, включая сиденье – серое с лимонной строчкой.
Fiat 500e Giorgio Armani будет выделяться уникальными дисками с логотипом знаменитого дома мод. Фото: fiat.com
Модель 500e Giorgio Armani выполнена в более строгом цветовом решении. На выбор представлено два кузова – уникальный темно-зеленый или серо-бежевый металлик. Больше всего в экстерьере выделяются фирменные диски с логотипом «GA», который отсылает к вышеуказанному дому мод.
Компания Fiat обещала поделиться подробностями касательно этого компактного хэтчбека несколько позднее. Пока приходится довольствоваться уже имеющимися особенностями.
На текущий момент известно, что модель получит:
✅ панорамную крышу
✅ фирменную аудиосистему JBL
✅ 10-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей
Специальная версия электромобиля «для модников» поступит в продажу в следующем году в Европе, Северное Америке, Японии и на Ближнем востоке. Об ориентировочной стоимости компания Fiat пока не сообщает.
Так как «Большую Панду» компания Fiat уже показывала, уделить внимание стоит ее новой версии – электрической. Она оснащается батареей емкостью 44 кВт*ч, которая позволяет проехать порядка 320 км на одном заряде по циклу WLTP. В качестве силовой установки выступает электромотор мощностью 111 л. с.
Стоимость этой версии «Панды» обойдется соискателям в 25 тыс. евро (2,4 млн рублей). Высокий это ценник или нет – оставим решать потенциальным покупателям. Итальянский бренд также подтвердил разработку гибридного варианта, но в этот раз обошлось без исчерпывающих подробностей.
Вот так выглядит интерьер гибридной Grande Panda. Фото: YouTube.comЭта модификация Grande Panda получила 100-сильный трехцилиндровый бензиновый двигатель и электромотор на скромные 28 л. с. Последний будет интегрирован в шестиступенчатую коробку переключения передач с двойным сцеплением.
Помимо технических данных, также стали известны некоторые подробности касательно интерьера «Большой панды». Модель получила яркий салон, в нем особенно выделяются акценты лимонно-лаймового оттенка и вставки «под бамбук».
В качестве приборной панели выступает 10-дюймовый дисплей, а за управление мультимедиа отвечает сенсорный экран со сходной диагональю. Кресла выделяются спорным решением в плане отделки. Подголовник и верхняя часть бежевого оттенка, а все что ниже, включая сиденье – серое с лимонной строчкой.
Fiat 500e Giorgio Armani будет выделяться уникальными дисками с логотипом знаменитого дома мод. Фото: fiat.comМодель 500e Giorgio Armani выполнена в более строгом цветовом решении. На выбор представлено два кузова – уникальный темно-зеленый или серо-бежевый металлик. Больше всего в экстерьере выделяются фирменные диски с логотипом «GA», который отсылает к вышеуказанному дому мод.
Компания Fiat обещала поделиться подробностями касательно этого компактного хэтчбека несколько позднее. Пока приходится довольствоваться уже имеющимися особенностями.
На текущий момент известно, что модель получит:
✅ панорамную крышу
✅ фирменную аудиосистему JBL
✅ 10-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей
Специальная версия электромобиля «для модников» поступит в продажу в следующем году в Европе, Северное Америке, Японии и на Ближнем востоке. Об ориентировочной стоимости компания Fiat пока не сообщает.
- Vic Samoylik
- youtube.com, fiat.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...