«Москвич 6» оснастили ГБО: теперь до 900 км на полном баке
В самое ближайшее время начнется выпуск газомоторных моделей «Москвич 3» и «Москвич 6». За это возьмется предприятие «РариТЭК Холдинг» в Набережных Челнах. До окончания 2024 года оно планирует выпустить как минимум 1000 экономичных экземпляров, укомплектованных ГБО. Завод компании при этом рассчитан на производство не менее 4000 газомоторных машин ежегодно.
О ценах пока не заявляли, но есть неофициальные данные о том, что стоимость автомобилей с ГБО будет в среднем на 120-130 тысяч рублей выше по сравнению со стандартными. Однако в процессе эксплуатации водители смогут хорошо сэкономить: цена метана в 3 раза ниже, чем стоимость АИ-95. На продолжительной дистанции экономия на топливе может быть более чем приятной.
Объем топливного бака у газомоторных «Москвичей» составляет 67 литров. На 100 км в смешанном цикле двигатель потребляет около 7 куб. м. газа. Легко посчитать, что только на ГБО машины смогут проезжать до 250 км. Совокупная дальность хода (метан и бензин) при этом достигает 900 км.
Мы изучили мнения пользователей по поводу газификации «Москвича». Некоторые из них – ниже.
- делится опасениями Николай
- рассуждает Ирина
- заметил пользователь saimax
- негодует Владислав
- подытожил Сергей.
О ценах пока не заявляли, но есть неофициальные данные о том, что стоимость автомобилей с ГБО будет в среднем на 120-130 тысяч рублей выше по сравнению со стандартными. Однако в процессе эксплуатации водители смогут хорошо сэкономить: цена метана в 3 раза ниже, чем стоимость АИ-95. На продолжительной дистанции экономия на топливе может быть более чем приятной.
Объем топливного бака у газомоторных «Москвичей» составляет 67 литров. На 100 км в смешанном цикле двигатель потребляет около 7 куб. м. газа. Легко посчитать, что только на ГБО машины смогут проезжать до 250 км. Совокупная дальность хода (метан и бензин) при этом достигает 900 км.
Мы изучили мнения пользователей по поводу газификации «Москвича». Некоторые из них – ниже.
А вот давно было пора, а то оригинал слишком много просит, а самому ставить газ как-то страшно, мало ли мастера не пряморукие попадутся. Насмотрелся уже видео, как баллоны взрываются, а к заводу доверия гораздо больше.
- делится опасениями Николай
Это пока что метан так дешево стоит, а что там дальше будет, никому не известно. Так что покупка кота в мешке, может быть, эти 130 тысяч рублей и не отобьются никогда. В общем, как всегда, все на свой страх и риск.
- рассуждает Ирина
Двигатель и так еле-еле тянет (я про третий «Москвич», который потяжелее), а ГБО еще срежет чуть мощности. Вроде говорят про 10-15%, но это тоже ощутимо. Так что кому экономия, а кому быстрая езда и обгон, тут уже придется выбирать что-то одно.
- заметил пользователь saimax
А куда это ГБО поставят, не в багажник ли? Там и так особо ничего не поставишь, а с баллоном так вообще. Пусть под дно как-нибудь прикручивают, тогда еще можно подумать, покупать или нет.
- негодует Владислав
Лично меня эта тема не особо волнует, я и на бензине спокойно езжу, но рад, что наши что-то да придумывают, развивают идею. Уверен, кому-то ГБО будет прям кстати. А кому не нравится, ну так и не покупайте, заставляют вас что ли?
- подытожил Сергей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....