NASCAR представила EV-прототип перед гонкой в Чикаго
Очередной важный шаг в сторону электрификации спорта сделала национальная ассоциация гонок серийных автомобилей, также известная как NASCAR. Частное предприятие показало прототип авто на чистой электрической энергии за день до начала гонок в Чикаго 6 июля 2024 года.
Концепт-кар, получивший название «ABB», стал продуктом тесного сотрудничества таких компаний, как Toyota, Ford и Chevrolet. В абсолютном стоке он развивает пиковую мощность в 1341 л. с. Как и многие серийные электрокары, автомобиль наделен технологией рекуперативного торможения.
Скоро по овалу будут ездить в том числе электрические автомобили. Фото: youtube.com
Казалось бы, инициатива использования EV-транспорта противоречит наследию гонок на стоковых автомобилях. Однако она в полной мере соответствует долгосрочной цели NASCAR: ассоциация планирует достичь нулевого уровня выбросов к 2035 году.
Компания ABB, название которой стало наименованием для EV-прототипа, утверждает, что планы гоночной ассоциации по уменьшению углеродного следа в полной мере соответствуют тенденции перехода к зеленой энергетике, который прямо сейчас постепенно происходит в США.
NASCAR при этом не планирует полностью отказываться от использования машин с ДВС в гонках, по крайней мере, в ближайшее время. Напротив, появление электрических автомобилей на гоночном треке позволит лучше изучить предельные возможности EV в экстремальных условиях.
ABB совместно с NASCAR продолжат совместную работу над анализом и модернизацией соревнований, что в конечном счете позволит лучше понять, какие сферы использования транспорта могут подлежать электрификации уже в ближайшее время.
В рамках коллаборации компании планируют рассмотреть перспективы всех направлений, будь то гольф-кары, которые буквально ездят по кругу, или дальние грузоперевозки между штатами и странами.
Появление электрокаров в NASCAR пока не ставит под угрозу машины с обычным ДВС. Фото: youtube.com
Напоминаем, что в 2023 году ассоциация NASCAR заявила о намерении снизить уровень углеродных выбросов до 0% до конца 2035 года. Особый акцент сделан на использование возобновляемой электрической энергии на гоночных трассах и объектах, которые принадлежат предприятию.
Немаловажным аспектом полной электрификации NASCAR остается увеличение количества зарядных станций для обслуживания EV. Одним из направлений ассоциация выбрала разработку экологичного гоночного топлива для двигателей внутреннего сгорания.
Концепт-кар, получивший название «ABB», стал продуктом тесного сотрудничества таких компаний, как Toyota, Ford и Chevrolet. В абсолютном стоке он развивает пиковую мощность в 1341 л. с. Как и многие серийные электрокары, автомобиль наделен технологией рекуперативного торможения.
Скоро по овалу будут ездить в том числе электрические автомобили. Фото: youtube.com Казалось бы, инициатива использования EV-транспорта противоречит наследию гонок на стоковых автомобилях. Однако она в полной мере соответствует долгосрочной цели NASCAR: ассоциация планирует достичь нулевого уровня выбросов к 2035 году.
Компания ABB, название которой стало наименованием для EV-прототипа, утверждает, что планы гоночной ассоциации по уменьшению углеродного следа в полной мере соответствуют тенденции перехода к зеленой энергетике, который прямо сейчас постепенно происходит в США.
NASCAR при этом не планирует полностью отказываться от использования машин с ДВС в гонках, по крайней мере, в ближайшее время. Напротив, появление электрических автомобилей на гоночном треке позволит лучше изучить предельные возможности EV в экстремальных условиях.
ABB совместно с NASCAR продолжат совместную работу над анализом и модернизацией соревнований, что в конечном счете позволит лучше понять, какие сферы использования транспорта могут подлежать электрификации уже в ближайшее время.
В рамках коллаборации компании планируют рассмотреть перспективы всех направлений, будь то гольф-кары, которые буквально ездят по кругу, или дальние грузоперевозки между штатами и странами.
Появление электрокаров в NASCAR пока не ставит под угрозу машины с обычным ДВС. Фото: youtube.com Напоминаем, что в 2023 году ассоциация NASCAR заявила о намерении снизить уровень углеродных выбросов до 0% до конца 2035 года. Особый акцент сделан на использование возобновляемой электрической энергии на гоночных трассах и объектах, которые принадлежат предприятию.
Немаловажным аспектом полной электрификации NASCAR остается увеличение количества зарядных станций для обслуживания EV. Одним из направлений ассоциация выбрала разработку экологичного гоночного топлива для двигателей внутреннего сгорания.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...