Самая мощная Jawa в России – такую не удастся увидеть на дорогах
Мотоциклы Jawa в Советском Союзе считались самыми лучшими. И пускай тот же Иж Планета Спорт превосходил «Яву» в скорости, но по надежности он был далеко позади. А ведь бренд из Чехословакии делал не только универсальные мотоциклы. Были у них и спортивные модели. Не пластиковые байки, доступные любому желающему, а машины для гонок. Самой знаковой из них считается Jawa DT500. На ней выступали в соревнованиях мирового уровня, устанавливали рекорды.
Даже сейчас Jawa DT500 может удивить. При объеме двигателя в 493 см3 цилиндр был только один. Работал мотор на метаноле, развивая 58 л. с. Если его достать не удавалось, то заправлялся мотоцикл этиловым спиртом или даже самогоном. Но автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» нашел не простую Jawa DT500. Данный мотоцикл считается самым быстрым байком этой марки в России. Возможно, что и в мире.
На серийную модель он не похож даже внешне. Владелец переделал мотоцикл так, как считал нужным, форсировав двигатель до 80 л. с. Конечно, ездить на такой технике сложно. Да и тормозов у него нет. Даже завести байк просто так не получится. Те, кто знаком с полноценными кроссовыми моделями, знают, что запускаются они обычно с кикстартера, а не с кнопки. Но эта Jawa DT500 заводится специальным приспособлением. Каким – сами увидите, посмотрев ролик.
Даже сейчас Jawa DT500 может удивить. При объеме двигателя в 493 см3 цилиндр был только один. Работал мотор на метаноле, развивая 58 л. с. Если его достать не удавалось, то заправлялся мотоцикл этиловым спиртом или даже самогоном. Но автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» нашел не простую Jawa DT500. Данный мотоцикл считается самым быстрым байком этой марки в России. Возможно, что и в мире.
На серийную модель он не похож даже внешне. Владелец переделал мотоцикл так, как считал нужным, форсировав двигатель до 80 л. с. Конечно, ездить на такой технике сложно. Да и тормозов у него нет. Даже завести байк просто так не получится. Те, кто знаком с полноценными кроссовыми моделями, знают, что запускаются они обычно с кикстартера, а не с кнопки. Но эта Jawa DT500 заводится специальным приспособлением. Каким – сами увидите, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....